白云深处有“人家”

吴少妮

在风景如画的浙西南，衢州至宁德铁路穿山越河，将这里的大山与300多公里外的大海紧紧相连。

位于衢宁铁路双平至道太区间的赤岭隧道，进口处是长三角铁路唯一一处Ⅰ级防洪看守点。杭州工务段的4名职工轮流驻守在这里，守护衢宁铁路行车安全。

梅雨季节，隧道进口处的大片风化石灰岩被雨水冲刷，存在安全风险隐患，影响行车安全。

为全面摸清防洪地段山体状况、确保汛期运输安全，杭州工务段运用无人机航拍、3D建模等手段，认真排查山坡堑顶是否有危石、汇水等风险。同时，该段抽调4人进驻赤岭隧道口处，昼夜守护重点地段。由于隐患山体坡度超过60度，爬山路巡查太危险，他们就用脚手架搭建高达10多米的云梯。每天早晚交接班时，两名职工协作登上云梯，顺着隧道口处山体认真巡查，确认是否有危石松动、是否有裂缝锚杆。

今年38岁的赵伟灯是4名看守人员中年纪最大的。自从来到这个看守点后，他便主动承担夜班值守任务。“夜间值守光线差，不仅要看仔细，而且要听响动，需要打起十二分精神。”他说。

穿上雨衣，背起工具包，手拿铁锹，胸前挂着望远镜??细雨婆娑的清晨时分，赵伟灯、肖长鹏准备就绪，开始巡山。山高林密，他们借助望远镜一处处观察，不放过任何蛛丝马迹。

雨水过后，山间小路泥泞不堪，他们只能拽着树枝，深一脚浅一脚地往前走。赵伟灯说：“路再难走，也挡不住翻山越岭的脚步。看到一趟趟列车从眼前安全驶过，我们心里还是挺有成就感的。”

全天候看守，仅靠人防还不够。杭州工务段在防洪地段安装3台高清设备，实时回传隧道口、轨面、上部山体等关键处所的高清视频，视频监控人员每小时查看。每趟列车通过前，看守人员都要与机车乘务员通过GSM-R设备做好联控，在确认线路状态安全后，再迎送列车安全通过。

为了让看守人员安心工作，杭州工务段积极协调，在看守点附近的一块平地建起4间板房，并为他们添置了电冰箱、电磁炉、电风扇和生活用品。每到吃饭时间，炊烟袅袅，让崇山峻岭间也有了一丝烟火气。

进驻看守点的4人平均年龄只有28岁。“从陌生到熟悉，再到逐渐默契，如今，我们是同事，更是家人。不管谁当班，都会将小屋收拾得干干净净，温馨如家。”21岁的芮澎湃说。

身处大山，夜晚静得只有风声，月光透过窗户洒落在床前。刚刚躺下的肖长鹏点开手机，与远在黑龙江的父母视频通话，聊聊看守点的故事。4名看守人员默默奉献，守护着这条通山达海的钢铁通道。