石家庄电力机务段五强化确保调图安全

石家庄电力机务段采取五强化措施，确保调图安全生产万无一失。

石家庄电力机务段强化安全风险研判，段党政主要领导亲自组织召开调图准备工作会议，全面梳理调图涉及的机车交路、乘务交路、作业方式、担当区段的变化情况，重点针对跨局联系乘务员叫班、出勤、写卡等事宜以及疫情常态化防控期间乘务员出勤学习、整备作业变化做了具体安排。在全体干部职工中强化变化就是风险的意识，深入研判变化可能带来的各种风险，制定了详细的工作安排、过渡方案和风险控制措施等10项措施。

他们强化安全风险教育。抓实变更运行径路、运行时刻、换挂作业以及运行安全卡控措施的培训，修订完善了操纵提示卡，对任务涉及到乘务员进行了变化区段的列车操纵方法的培训，对作业变化点、LKJ使用、关键点控制及特殊行车办法进行了考试，凡考试未达标一律停止出乘，进行待岗培训，同时追究包班指导和专业人员责任。

该段强化现场安全风险控制。针对调图后涉及到车次的变化点逐个研究了卡控措施，明确了关键处所的卡控要点，段组成专门检查组强化现场检查，对有变化点车次选派胜任的干部添乘，对重点车次由车间党政正职添乘。

强化行车组织，制定了过渡方案，合理勾画机车人员交路，调图过渡期安排专人24小时值班，对过渡期间的客运列车逐列盯控，对过渡期间各车间干部包保、值班、添乘、盯控安排的落实情况进行检查。每天由主管副科长和专职人员盯控运行揭示命令接、传、布和IC卡编辑、模拟等作业环节。

强化机车质量保障。成立专项检查整修组，以机车防火、走行部、制动系统、冷却通风系统、机车直供电、车顶高压设备为检查重点，24小时分两班不间断做好现场盯控、协调工作，对临修机车抢修组织不力或人为因素造成机车未及时整备上线运用的问题，一律严格定责、严格考核。

（王勇）