中秋，城际动车助团圆

岁月不拘，时节如流，转眼而立之年，父母不知不觉中渐渐老去；“常回家看看”，好像也慢慢的从一句歌词变成了一份掷地有声责任，在工作跟回家之间斡旋，加之脑海里挥之不去的堵车、长途驾驶的疲惫，这份心意，经常不是件轻巧的事，相信很多青年人有过这样的难处。不过今年中秋，我换了种回家的思路，倒颇有豁然开朗的感觉。

我工作在衡阳，老家在常德的“仙境之地”桃花源；说近不近说远不远的距离好些次让我焦头烂额；有人说自驾方便，可真正上了路，将近5个小时的车程属实不轻松；碰上堵车更是一言难荆今年中秋家人团聚，是非要回去了，妈妈无意间提及桃源有了高铁站，我之前是不知道的，上网查还真有，不过不是高铁，是城际列车；悻然规划了下路线，决定轻装简行，动车回家。

必须承认做出这个决定我是有过犹豫的，因为衡阳到桃源的动车不顺路，衡阳高铁到长沙南，在长沙要转车到城际站再乘动车，我本是极怕麻烦的人，但终归腻了自驾开车，选了动车。其实真正走起来，比想象的要方便许多。做好防疫措施，早上从衡阳出发，高铁到长沙南短短四十分钟车程；下车后有地铁，不需要重新过安检，可以直通地铁闸口，这点觉得很赞；地铁到城际站的距离比预想要近，大概二十分钟左右；因为事先有做好规划，城际进站没有太久的候车，途中2小时20分钟的行驶，一觉睡醒，落地桃源，回家正好赶上妈妈的擂茶。

从时间上来看，中秋动车回家相比自驾没有太大优势，胜在动车不堵车，也很少出现晚点的情况，且相对来说坐车比开车的确是轻松许多，不用绷着神经苦熬几个小时。当然，公共交通在价格方面的优势是不言而喻的；我这一行往返大约路费300元左右，这个金额，仅仅够自驾的高速费，另外几百公里的燃油消耗，也是实打实的真金白银埃当然，城际也有缺点，虽然全程基本顺畅，但长沙南到长沙站的专车仍然是硬伤，大件行李出行不便；也正因如此，轻装简行的回家探亲，或者是长沙的朋友往张家界方向去，城际，真不失为不二之眩（投稿：刘飞）