铁路多个重大事件编入《中国共产党一百年大事记》

（李欢）为庆祝中国共产党成立100周年，经党中央批准，中央党史和文献研究院编写了《中国共产党一百年大事记》（以下简称《大事记》）。铁路多个重大事件被编入《大事记》。

《大事记》全文约10万字，突出反映在百年接续奋斗中，党团结带领人民开辟了伟大道路，建立了伟大功业，铸就了伟大精神，积累了宝贵经验；充分展示中国共产党成立以来，特别是党的十八大以来，在经济、政治、文化、社会、生态文明建设以及国防和军队、“一国两制”和祖国统一、外交、党的建设等各方面取得的辉煌成就。

伴随党的百年奋斗历程，铁路始终听从党的召唤、服从党的指挥，坚定不移跟党走，在革命战争年代、社会主义革命和建设时期、改革开放时期和新时代，为党的事业作出了不懈努力和重要贡献。

《大事记》中，铁路参与中国共产党早期工人运动、具有开创性的铁路建设成就、高铁发展等多个方面均有所体现。1923年2月4日至9日，在中国共产党领导下，京汉铁路工人2万余人举行总罢工，成为工人运动第一次高潮的顶点。1952年7月1日，成渝铁路建成通车，成为新中国成立后完全采用国产材料自行修建的第一条铁路干线，到1978年底，宝成、鹰厦、包兰、兰新、成昆、湘黔等铁路陆续建成。1957年10月15日，武汉长江大桥举行通车典礼，成为中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。1967年9月5日，中国政府和坦桑尼亚、赞比亚两国政府在北京签订关于修建坦桑尼亚至赞比亚铁路的协定；1976年7月14日，坦赞铁路竣工，交接仪式在赞比亚举行。1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车，成为当时中国自行建造的最大的铁路、公路两用桥。2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行；2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车。2008年8月1日，中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路通车运营，到2020年底，全国高速铁路营业里程达3.8万公里。2017年6月25日，中国标准动车组被命名为复兴号并于26日投入运行，中国高速动车组技术实现全面自主化。