我愿做“云端铁路”一颗坚固的道钉

■汪伯华

我是百色工务段百色线路工区工长、党支部书记。在建党百年之际，我能有机会在这里向国铁集团党组和同志们汇报思想和工作，心情无比激动。

我是1993年作为建设者来到南昆铁路的，建成通车后选择留了下来，成为南昆线第一批工务人，一干就是28年。

在条件艰苦的南昆线坚守28年，是对一名党员党性的严峻考验。南昆铁路大部分区段经过群山峡谷，地势陡峻，交通闭塞，人烟稀少，工作和生活环境都十分艰苦。工作中，很多地方不通公路，我们经常采取最原始的方法，把施工机具肩扛手抬到线路上。夏天，我们经常跪在60多摄氏度的钢轨上检查线路，即便隔着长裤，膝盖也会被烫起水泡。生活中，很多工区四周没有村庄集市，买米买菜都很不方便；职工休班也只能坐挂在货车后面的通勤车，晃晃悠悠大半天才能出山。身边的工友换了一茬又一茬，但我始终没有离开这里。因为这里的工作总得有人干，党员不坚守谁来坚守？我愿做一颗坚固道钉，紧紧铆定在南昆线上。

我先后担任8个工区的工长，带领工友们啃下了一个又一个线路质量硬骨头，把安全不稳的后进工区打造成了先进。南昆铁路沿线地质条件复杂，自然灾害多发，养护难度特别大。担任冗百工区工长时，面对小半径曲线多、翻浆地段多、危岩落石多的基本现状，我带领工友细化了15项安全卡控措施，推行“三个一”“一米一量”等工作法，迅速扭转了线路质量差的被动局面。近年来，我临危受命先后将岩龙、沙厂坪、冗百等7个后进工区打造成为先进工区。

我9年前担任了班组党支部书记。这些年工作使我深深地体会到，党支部工作就是要把大家凝聚在一起，就像一家人一样。没有凝聚力的班组是没有战斗力的，要想留住职工的心，就必须把工区建成大家眷恋的“家”。我运用“一会一课”等形式，坚持不懈地教育引导党员，带动职工传承和发扬“爱岗尽责、坚守奉献”的新时期南昆精神，扎根西南边陲，奉献铁路事业，确保安全畅通。同时，我把家安在了工区，让爱人来帮厨，在工区种上了瓜果、养起了鸡鸭，变着花样丰富伙食。我把工友当家人，一有空就跟职工谈心，了解实际情况，帮助解决困难，工区“家”的氛围日渐浓厚，大家紧紧拧成一股绳，党支部也更有凝聚力和战斗力了。

立足新起点，奋进新时代。借助这次表彰大会机会，我愿向全路班组党支部书记发出倡议：要通过我们的艰苦努力，把党支部建在班组，把堡垒筑在前沿，打牢铁路安全生产的坚实基础！

南宁局集团公司百色工务段百色线路工区工长、党支部书记