红色小上海 今朝展新姿

■张贵锋 宋家根

穿越闽赣重山，横跨汀江赣水，全长271公里的赣瑞龙铁路，串起“红色故都”瑞金、“长征精神发源地”于都、“红色小上海”长廷“革命圣地”古田等众多中国共产党留下的光辉足迹。

赣瑞龙铁路经过的长汀县，曾经是中央苏区的经济文化中心。红军第一次在这里发军饷，红军的第一套军装在这里缝制，中央苏区第一批国营企业在这里出现，这里还曾建成中央苏区第一所红军医院。毛泽东在《清平乐·蒋桂战争》中写道：“红旗越过汀江，直下龙岩上杭。收拾金瓯一片，分田分地真忙。”

崇山峻岭、交通落后，极大地限制了闽西地区的经济社会发展。1978年，闽西铁路客运里程仅为53公里，占比不足福建全省铁路里程的5％。2015年底，赣瑞龙铁路的开通，让这片红色土地又重新焕发英姿。

著名国际友人、新西兰作家路易·艾黎曾经说过：“中国有两个最美小城，一是福建的长汀，一是湖南的凤凰。”伴着鸟语花香、迎着徐徐清风，古城墙、店头街、长汀红色旧址群等景区，游客络绎不绝。动车开通后，长汀县每年的铁路客流达90万人次，是之前普速铁路时期的3倍。

长汀县博物馆馆长范春森介绍：“动车开通后极大地促进了红色旅游的发展，2019年来长汀参观的游客达400多万人次，2020年以来虽然受疫情影响游客减少，但今年截至4月份也已超过300万人次１

赣瑞龙铁路开通后，新建长汀南站成为客运站，老站长汀站单纯办理货运业务。福建荣耀纺织有限公司位于长汀县腾飞经济开发区，总经理洪良远介绍，当初之所以决定在长汀建厂，就是看到当地已经通了火车，企业可以很方便地招收到来自全国各地的务工人员。更为重要的是，铁路能满足企业每月2250吨皮棉的运输需求。荣耀建厂13年来，企业蒸蒸日上，年产值达7亿元，年创税收近千万元。

在店头街一角，茶具商人张兴华向游客介绍自己做的茶盘、木雕等物品。有了便捷的交通，长汀依托厚重的客家文化和丰富的自然风光资源，吸引了源源不断的外地游客，让张兴华们由行商变坐商。目前，他的茶具在武汉、青岛等10多个城市都有经销商。

赣瑞龙铁路开通后，中国铁路南昌局集团有限公司不断优化闽西地区列车开行方案，相继开行了去往北京、武汉、西安和成都等方向的动车，动车从最初的11对增加到现在的68对。

一列列银白色动车组宛若游龙，冲破深山叠嶂的层层包围，载着“红色小上海”长汀老区人民拥抱“诗和远方”，传奇的红土地以全新的姿态走向更广阔的天地、拥抱更美好的明天。