来吧，展示!京哈高铁

1月22日8时40分，由哈尔滨西站开往北京朝阳站的G902次列车缓缓驶出站台，标志着北京至哈尔滨高速铁路全线贯通后首趟列车顺利开行，黑龙江省首次迎来新型复兴号高寒动车组列车。(1月22日 人民日报)

京哈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道重要组成部分，其全长1198公里，设计时速350公里且能在零下40°C环境下运行的CR400AF-G型复兴号高寒动车组在京哈高铁进行正式投入使用。京哈高铁全线分三段建设，其中有2012年12月1日开通运营的沈阳至哈尔滨段，是世界首条高寒高铁;沈阳至承德段已于2018年12月29日开通;而最后的承德至北京段于2021年1月22日正式通车，京哈高铁于今日实现全线贯通。现北京至沈阳最快2小时44分、北京至长春最快3小时54分、北京至哈尔滨最快4小时52分即可到达。京哈高铁的全线通车，使东北进出山海关将增加一条新的也是更快的通道。相比以前旅行所需时间的大幅压缩，将会为东北地区的发展带来新的契机，对东北全面振兴战略实施，具有十分重要的意义。

京哈高铁的全线贯通，将有效提升进出关通道客运能力，极大便利东北、华北地区人民的出行，进一步增强高铁网络的覆盖面和通达性，形成哈尔滨至北京最快铁路运输通道，提升区域运输能力。此条铁路的贯通将会对促进区域经济社会发展，为助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地、推动龙江全面振兴全方位振兴按下“快进键”。

随着我国铁路的高速发展，四通八达的高速铁路网，高铁不仅极大缩短了区域时空距离，还能够带动沿线城市经济发展，更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，满载期望的高铁路将会不断绽放光芒，在此愿祖国更加繁荣昌盛。(李倩文)