车辆“郎中”破解难题
■本报 莫育杰 本报 欧骐铭
今年50岁的陈岗是南宁车辆段库检车间车辆电工。工作31年来,他潜心技术研发,迄今为止已拥有6项国家专利,累计为单位节约成本近千万元。因为工作成绩显著,陈岗荣获了全国劳动模范、全国五一劳动奖章、火车头奖章等一系列荣誉。
1989年11月,机械钳工专业毕业的陈岗入路后,成了一名车辆电工。为尽快适应岗位工作,他从头学起。日积月累,陈岗很快就掌握了专业理论知识,对客车电器设备的构造及工作原理有了深入的理解。在工作中,他已经能够快速排除客车电器故障。
2010年,客车集便器排污阀发生故障的频率较高,每次维修都要请厂家,并且单价费用高达6万元。为破解这一难题,陈岗在厂家技术人员开展维修作业时,在一旁“偷师学艺”。“那时,他一个40岁的大男人像小学生一样蹲着,厂家的师傅都笑他。”库检车间车辆电工刘剑说。跟班学习3个月,陈岗整理出2万多字的笔记。经过多次试验,他用气动阀代替了原来的排污阀,成本只需3000多元,仅此一项就为单位节约成本100多万元。
2016年,随着大量DC600V新型直供电客车投入使用,电器设备发生故障时,由于电路板卡供货商实施技术保密,只能委托厂家进行有偿维修,每年的维修费用就高达300多万元。陈岗尝试分析设备电路,绘制设备原理图。经过数千次试验,他将厂家16进制代码一一推导,分析出各个元器件型号,并根据不同型号的元器件制作替代品,实现各类电路板卡的自主维修。
作为车间兼职教练员的陈岗以“陈岗大师创新工作室”为人才孵化载体,利用现场故障处理的机会开展演练,使职工故障处理能力不断提高。
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 当好“后浪”的引路人08:01
- 车辆“郎中”破解难题08:01
- 北疆铁路环线全线贯通,新疆发展迎来新机11:46
- 从赣深高铁贯通,看中国铁建“硬实力”11:46
- 气温骤降 铁路公司积极应对冰雪天气11:45
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。