从赣深高铁贯通，看中国铁建“硬实力”

记者从中国铁路广州局集团公司了解到，由中铁十局承建的赣深高铁10标阳台山隧道，12月13日，下行联络线顺利贯通。时隔三日，12月16日，赣深高铁10标阳台山隧道上行联络线顺利贯通。标志着赣深高铁光明城至深圳北方向隧道，即深圳段的隧道全部贯通，为赣深高铁全线通车奠定了坚实的基础！（来源火车网）

在中国铁建者们的眼中，困难是用来打败的。中国铁路建设实力处于世界领先水平。中国的铁路隧道建设者，逢山开路，穿山过海，建设了一座又一座超级隧道工程。赣深高铁阳台山隧道上、下行联络线长度分别为2499.75米、1979.41米，作为阳台山隧道的燕尾式出岔、小间距并行隧， 其最大跨度为25.6米，是国内高铁最大跨度隧道之一。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。阳台山燕尾式三岔隧道进出口多，洞阳开挖跨度大，断面变化频繁，结构复杂。但是，在了不起的铁路建设者们面前没有搞不定的事情。不管隧道的地质条件有多么复杂，不管施工条件有多么艰苦，如期保证隧道贯通，是铁路建设者们的使命与担当！

交通强国，铁路兴国。我国高速铁路的建设和交通事业的发展，在城市的发展中起到了很大的作用，更成为了一个地方在发展过程中比较关键的要素和资源。“赣深高铁”的开通，对广东、江西两省的发展具有重大的战略意义，也将进一步加强湾区的驱动效应，促进两省的资源合理分配，提升城市竞争力！刘维博