传授“行车宝典”的“火车头”

■本报 吴少妮

戴建军作为合肥机务段首批动车组司机，曾值乘合蚌高铁开通运营首发车，多次参与合福、杭黄、商合杭等高铁联调联试，累计安全行车298万公里，安全运输旅客9300万人次，远程指挥消除动车组途中各类故障126起，并为该段培养出300多名动车组司机。

高铁乘务是戴建军职业生涯的新起点，也是重要阶段。他苦心钻研动车组驾驶技术，在琢磨、观察、实践中练就了过硬本领。在2011年第三届全国铁道行业职业技能大赛首次设置的动车组司机比赛项目中，戴建军取得优异成绩，被授予全国技术能手称号。

近年来，合肥机务段对动车组司机的技能要求不断提高，戴建军的工作重心转移到帮助高铁司机提升业务技能、确保高铁安全上。他根据担当区段线路特点，补充培训资料、行车注意事项，并以图表形式编制动车组司机操作手册。在担任指导司机后，他利用添乘动车组的机会，仔细观察机班在班前出勤、途中值乘、规章执行、应急处理等环节的执行情况，收集整理信息，深入分析研判，编写《CR2H型机车培训汇编》《CR2H型机车安全风险卡控》和《CR2H型机车设备故障应急处置》等近20万字教材资料，制定近百条应急处置措施，还总结出“细、精、严、准、快、实”六步工作法，被高铁司机当作安全操纵的“行车宝典”。在他的带领下，该段高铁司机年鉴合格率达100％、优良率达85％，培养出高级技师9人、技师50人。

戴建军是火车头奖章获得者，也是中国铁路上海局集团有限公司首批“机车司机技能大师工作室”的负责人。他带领团队围绕现场安全、技术难题等开展技术课题攻关，成功开发出可实时显示机车温度的“内燃机车冬季打温管理系统”，实现机车由定时、足量打温转变为按实际温度需要打温，使打温由粗放型转向精细化管理。该项目获得2016年第五届中国创新创业大赛安徽省一等奖，他带领的团队获全国优秀团队奖。在戴建军的带领下，“机车司机技能大师工作室”共有15项攻关成果获得国家专利。