中欧班列的“护航人”

■本报 付世坤 刘 彪

6月28日16时许，望着窗外下个不停的雨，伍洪章有点担心。“从事列检工作，确保货物列车安全运行就是我的职责。也许是条件反射吧，一遇到这样的极端天气，我心里就七上八下的。”他说。

伍洪章是中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段重庆西运用车间货车检车员。全国五一劳动奖章、全路劳动模范、“铁路工匠”、重庆市五一劳动奖章、成都局集团公司优秀共产党员……在伍洪章获得的众多荣誉背后，是那上百双穿烂的胶鞋和上千双磨破的手套。

1996年，伍洪章从部队退役后入路工作。他始终恪守“一丝不苟干工作、无私奉献做表率”的人生信条，甘用美好青春换来铁路的一方平安，成长为一名货车运行安全的“护航人”。

挑重担成绩斐然

2011年1月，中国重庆开往欧洲城市杜伊斯堡的货运班列从兴隆场站发出。伍洪章带领党员突击队冒雨检查列车，被前来采访的央视记录下来。从此，伍洪章所在的这支“特种部队”被全国观众知晓。

随后，货运组织改革、西南货物快运列车开行、兴隆场编组站开通等接踵而至，给货车运用工作带来了更多挑战，车辆作业方式发生变化，车辆运行品质要求更高。作为班列检查组组长，伍洪章经常担当重点列车运输保障和车辆事故调查等急难险重任务，每一次都能圆满完成。

现场检车需要全天候露天作业。伍洪章严格按标作业，无论风霜雪雨还是高温酷暑，都坚持规定步伐一步不乱、手部动作一丝不差，逐渐练就了一身高超的技艺。面对车辆技术快速变革的形势，他常常坚持深学细研直到深夜，查阅资料、探索方法，对比故障、透彻分析。

2014年4月，伍洪章所在的重庆西运用车间既要负责重庆西编组站工作，又要兼顾新建的兴隆场编组站工作，任务十分繁重。伍洪章临危受命，带队第一批进驻兴隆场编组站。在环境恶劣、人员紧缺、配套设施不完善等情况下，他每天坚持走在还未铺设走行板的道砟上，卡控“两纪”、排除故障，一天下来要走10公里以上，吃了不少苦。在车间正式搬迁前，他撰写了《职工生产生活指南》，完善了《外包线通过列车安全防护措施》，带领班组职工交出了“一事不出”的优秀答卷。

伍洪章先后带领车间技术骨干承担重点运输任务检车工作120余次，参与车辆故障和行车信息调查处理300多起，带队为500余趟中欧班列提供安全保障，未发生任何差错，成为重庆西车辆段最值得信赖的列车运行安全“护航人”。

（下转3版）

伍洪章

中共党员，中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段重庆西运用车间货车检车员，高级技师，1992年参加工作，2013年被授予重庆市五一劳动奖章，2015年被评为全国铁路劳动模范，2017年被授予全国五一劳动奖章。

采访手记

用坚守和实干书写人生

“以前当兵，教导员告诉我，保家卫国是军人的天职；现在从事列检工作，确保货物列车安全运行就是我的职责。”伍洪章说。凭借勤学苦练的钻劲、爱岗敬业的韧劲和勇于创新的拼劲，伍洪章逐渐成长为一名技术精湛的车辆“名医”，践行了新时代铁路车辆人的责任和担当。

风雨砥砺，初心如磐。新冠肺炎疫情发生后，主动参与疫情防控，带头坚守岗位，在危急关头展现英雄本色；不论春风秋雨还是严寒酷暑，夜以继日地奋战在列检作业一线，在本职岗位上当标兵，在业务技能上争优秀，在遵章守纪上做标杆……这就是伍洪章，一名普通但不平凡的铁路人。他用坚守和实干书写人生，立足本职岗位，参与新时代铁路改革发展。这样的榜样，值得更多人学习。