田间春耕忙 农资及时送

北京局集团公司

全面实行“无接触式”手续办理

（李蓉 岳阳 孙立君）多地进入春耕时节，日前，中国铁路北京局集团有限公司在做好疫情防控的同时，启动农用春耕物资运输应急保障机制，把惠农运输作为支持地方经济发展和帮扶企业复工复产的大事来抓，确保春耕物资运输畅通。

积极优化运输组织和服务流程，全面实行“无接触式”手续办理，安排货运部门职工通过电话、网络等方式与管内重点粮食、化肥、柴油、农机等企业对接，提供运输计划、承运、配空、装车、挂运一条龙服务。

北京局集团公司运输部门建立农耕物资台账，每天动态掌握任丘、石景山南等车站承运农资情况，并纳入全局集团公司日班计划，重点跟踪春耕物资去向，保障按时到达农民手中；调度部门做到快编快解、快装快卸，突出抓好机列衔接，实行农耕运输优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，确保急事急办、简化手续、随报随装。

2月以来，该局集团公司共组织装运化肥2459车15.8万吨、粮食种子2694车17.9万吨、柴油3646车22.3万吨。

上海局集团公司

开辟绿色通道抢运支农物资

（孙业国 江勇）长三角铁路深化路企合作平台建设，强化点线车能力匹配，开辟抢运支农物资绿色通道，为春耕送去“及时雨”。截至2月27日，该地区铁路部门农历新年以来共抢运化肥、农药等支农物资2317车14.7万吨。

中国铁路上海局集团有限公司针对疫情期间部分地区公路运输不便、管内春耕农资亟待发运的实际，深化路企合作平台建设，大力推进板块化营销、项目制管理。他们现场走访、线上调研管内农资生产大客户，多渠道深入挖掘潜在客户群体，全面掌握企业产运销情况和发货方向，量身打造货运产品和运输组织方案。

上海局集团公司强化运输组织，开辟绿色通道，实行优先受理、优先配车、优先装车，做到有请必装、应装尽装；充分发挥调度部门作用，做准做细货运、列车、机车等工作计划，紧盯接排解编、取送装卸、途中运行等关键环节，严防信息对接不畅造成农资货物滞留滞运。

该局集团公司主动协调到货企业均衡采购节奏，用足用满租用铁路仓库站台，增加短驳车辆调集，自带劳力配合货场卸车；因地制宜招聘属地临时劳力，组织机械班组人员参与人工卸车，及时安排货车对位，确保春耕运输畅通。

郑州局集团公司

“五优先”做好中转运输

（肖培清）眼下正是春耕时节，中国铁路郑州局集团有限公司对农药、化肥、种子等春耕物资敞开装车，快速编组、快速挂运、快速放行。仅2月中旬，郑州北编组场就快速中转各类春耕物资2343车13.9万吨。

河南是农业大省，仅郑州局集团公司管内就有11家大中型化肥生产企业。郑州局集团公司与河南省有关部门建立春耕物资铁路运输协调机制，安排专人保持与辖区内粮食、化肥、农药主管部门和农资生产企业的联系，及时了解地方春耕情况、运输需求以及运输重点，做到优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车“五优先”。

针对每年有大量春耕物资通过郑州局集团公司中转的情况，他们指定专人对到达郑州北、洛阳、月山编组场的列车进行预确报分析，及时掌握春耕物资流向，对装运春耕物资的车辆优先解体、优先取送、优先编组、优先挂运，最大限度压缩车辆在站停留时间。

郑州北站承担着我国南来北往货物的中转编解任务。2月上中旬，他们安排专人掌握装运春耕物资列车的到达时间、去向等，提前科学编制调车作业计划；充分利用编组站站线多、调整灵活等优势，优先将春耕物资车辆编入远程技术直达列车，加速车辆周转；建立春耕物资干部包保责任制，包保干部负责协调各车间、工种做好相互配合，统筹分析到达车流、机车运用等方面的情况，确保疫情防控和春耕物资运输两不误。

沈阳局集团公司

随到随装让物资畅达田间地头

（赵金花 刘铁石）“虽说疫情给物流业带来了一定影响，但铁路很给力，总能帮我们把化肥按时运到、快速卸车。”2月26日16时，看着刚刚从沈阳车务段新台子站卸下的1500吨化肥，辽宁省化工轻工总公司储运公司经理刘志凯感慨地说。

春耕在即，农时紧迫。中国铁路沈阳局集团有限公司坚持统一指挥、分工协作，积极为东北地区春耕物资运输开辟绿色通道。

为减少疫情给春耕物资运输带来的影响，该局集团公司积极组织调度、货运、车务等部门密切配合，采取开行直达班列、优先安排机械作业、人员跨站调剂、党（团）员义务献工等措施，缓解人员、设备压力，保证农耕物资随到随装、随装随走。

同时，他们积极协调有关铁路局集团公司和地方政府，在上门取送货物、人员进场作业等环节给予政策支持，畅通两端运输堵点，确保春耕物资一路顺畅抵达田间地头。

沈阳局集团公司针对疏港和短途化肥运输，确定了以港口为主的8个公共平台价格，为客户提供灵活、开放、优惠的价格政策，已与涉农化肥经销企业签订了39个“一口价”项目。

各货运中心在严格落实分区分级差异化疫情防控措施的基础上，采取互联网收集货源信息、电话跟踪客户服务需求、登门营销重点客户相结合的方式，与不同地区农耕物资经销商保持密切联系，并围绕客户需求及货源特点，“一企一策”量身定制运输方案。

今年以来，沈阳局集团公司已累计发运化肥2960车8.7万吨，为东北地区春耕生产提供了充足的运力保障。