不负春光写华章

子时一到开新律，鼠岁三春报好音。今天是农历除夕，喜庆的春联贴起来、火红的灯笼挂起来、丰盛的年饭吃起来、热闹的鞭炮响起来，神州大地一派欢乐祥和、喜气洋洋的景象，庚子鼠年的脚步越来越近。在这阖家团圆、守福纳岁的时刻，我们为亿万旅客送去铁路的美好祝福，向依然奔忙在春运一线的铁路人深情致敬！

“回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”习近平总书记的点赞言犹在耳，是2019年铁路人的无上荣光和最深记忆。这一年，中国首条智能高铁——京张高铁开通运营，与新中国成立70周年、北斗导航全球组网进入冲刺期、首艘国产航母正式列装等高光时刻共同化作国民的集体记忆和历史的厚重积淀。

2019年，铁路人聚焦交通强国、铁路先行，深化强基达标、提质增效，抓好股份制改造、规划建设川藏铁路两件大事，8489公里新线建成投产，其中高铁5474公里，均是“十三五”以来最多的一年，汇聚起礼赞新中国、奋斗新时代的磅礴力量。全国铁路营业里程达13.9万公里以上，比新中国成立初期增长近7倍，其中高铁营业里程3.5万公里，稳居世界第一。“智能京张”“改制挂牌”“三保三增”“高铁沿线环境安全整治”“电子客票”等热词走红网络，折射出铁路忠诚于党、报效祖国的优良传统和“人民铁路为人民”的根本宗旨，源于以“最美奋斗者”“最美铁路人”“新时代·铁路榜样”为代表的中国铁路人所具备的最美特质——先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

2010年至2019年是中国铁路建设速度、运营方式和服务举措深刻变革的10年。特别是党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央及时把舵领航，为铁路行业发展指引了正确方向，一个个喜讯纷至沓来——“四纵四横”变身“八纵八横”，铁路营业里程突破10万公里，高铁运营里程陆续突破1万、2万、3万公里大关；“纯中国血统”的复兴号横空出世，奔驰在祖国广袤的大地上，迈出从追赶到领跑的关键一步；12306售票系统上线、互联网订餐、接续换乘、动车选座、候补购票等一个个“硬核礼包”让旅客收获实打实的幸福……曾经的“奢望”变为现实，让我们对未来有了更多猜想和期待。

审视过往，定焦当下，谋划前程。2020年具有里程碑意义，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，“民亦劳止，汔可小康”的愿景从未离我们如此之近。如何在决战决胜脱贫攻坚中更好展现“铁担当”？如何进一步深化运输供给侧结构性改革？如何确保节支降耗、改革创新取得成效？如何加强铁路治理体系和治理能力现代化建设？如何为“十四五”规划打好基础？这一道道考题需要铁路人在实践中作答。过往的成功经验证明，我们选择的发展道路是正确的，需要坚定走下去，并做好“守正创新”文章。

时间是孕育成就的土壤，奋斗赋予时间更深的意义。2020年还是新十年的开端，承上启下，需要我们接好时代接力棒，以昂扬姿态追梦奔跑，用奋斗书写更加精彩的铁路故事。年代交错间，铁路人的红色基因、先行气质接续传承，服务国家战略、造福百姓群众的初心始终不渝，要继续为国富民强增光添彩，让雄安新区铁路四通八达，让川藏“天路”早日落地开花，让京张高铁闪耀2022年北京冬奥会……

奋斗创造历史，实干成就未来。让我们只争朝夕、不负韶华，主动做这个美好时代的见证者、参与者、担当者，在描绘流动中国生动图景中当先行、展作为，创造更加精彩纷呈的新十年。