新老线路雨中“牵手”

（孙业国）头顶一道道闪电划破夜空，路旁40余盏钠灯照亮了近500米施工地段……8月28日凌晨，京沪铁路无锡北至无锡间6.1公里线路改道工程迎来关键节点——新老上行线路拨接施工。

2时整，中国铁路上海局集团有限公司准时下达施工命令，来自7家路内外单位的1000多名施工人员在数十台大型机械配合下，迅速集结到改道线路两端。

在无锡北站南端，耀眼的锯轨火光映红了上百名“黄马甲”的脸庞。切轨、拨接新线、拨接既有线，每一步施工环环紧扣，忙而不乱。2时55分，相距2.66米的新老线路两股钢轨成功“牵手”。

3时许，瓢泼大雨突如其来，雨点急速打在现场施工人员的身上。中铁二十四局集团作为施工主力军，千余名参战人员衣鞋湿透，却没有一人退缩，有的握紧大拉耙调整道砟，有的在新旧钢轨连接处打眼安装夹板，有的指挥大型机械配合人工作业。

15分钟后，新线路抬高、捣固作业开始，4台捣固车、1台稳定车连挂着石砟车准时从站内驶入施工地段，提道、捣固、稳定、补砟，再提道、再捣固、再稳定、再补砟……不到1小时，两站新老线路连接处附近的660米新线被精确抬高30厘米，经专业工具测量达标。

7时38分，X8710次列车通过无锡站，迎着飘飘洒洒的秋雨准时驶入新线路，彻夜未眠的施工大军迎来了改道工程开工3年来的最大胜利。