一腔热血洒东方

头戴深蓝色大檐帽，肤色黝黑、浓眉剑目；脚穿黑色皮鞋，合身制服笔挺整洁，34岁、中等身材的他看上去挺拔、飒爽。他曾经手握钢枪为祖国和人民站岗，今朝一丝不苟确保祖国最东方旅客平安出行。他的名字叫王轩，来自牡丹江客运段，现在是抚远开往哈尔滨东的K7066次列车的列车长。

“跑这条线已经快8年了，和它太有感情啦１一句话，把王轩的回忆拉回到了16年前。

在我国最东端抚远县内、黑龙江与乌苏里江汇合口的不远处，“东方第一哨”威严耸立。那时，18岁的王轩执勤在哨卡。“看着远处的界江、看着祖国的沃土、看着对面异国他乡，我当时十分自豪，为自己能为祖国和人民站岗放哨而感到骄傲。”王轩回忆道。

在部队的几年里，王轩当上了班长，也获得了优秀指挥士官等称号。说起当年的交通，家住佳木斯的王轩印象极深。“那时，火车只到前进镇，抚远县没铺国道、没有铁路，更没有机常”王轩说，每次往返佳木斯和抚远县，他和战友们每人都要裹条棉被像“装豆包”一样挤上大卡车，在车上颠簸12个小时。

听闻前抚铁路开通，退役后进入铁路部门工作的王轩主动请缨，到这条小线上工作。王轩说，他见证了铁道线从前进镇铺到了祖国最东方的抚远县，见证了这个在白桦林中的车站的生机勃勃，而且和同事们踏上了开进抚远站的第一趟列车。

由于抚远是口岸城市，这里也成了俄罗斯人去秦皇岛、北京等地旅游必经的车站。为此，王轩组织列车员们学习日常俄语对话，以便为旅客提供更优质的服务。

这列开往祖国最东方的列车，最冷时室外达到零下40摄氏度。为了让出行旅客坐上暖火车，他领着职工们在窗上贴上“水晶板”，锅炉更是24小时烧得火热。

“我们车长帅着呢，有款有型１在同事们眼里，王轩可是个“潮人”。“地中海”式发型，深蓝色短款薄呢大衣，腰身笔直。王轩的这股精气神儿，也感染着车队其他同事。出乘退乘，大家都很注意仪表，平时女生妆怎么化、男生衣服不合体的怎么改，也成了王轩的操心事。他们车队在他的努力下，成为一道亮丽的风景。

脱下“国防绿”，穿上“铁路蓝”的王轩，与绿皮车一路向东。“我虽然不在‘东方第一哨’了，但在‘东方第一列’上，我正以铁路人的身份为祖国和人民站岗戍边１每次列车到达抚远站，王轩总要向车站的东面凝望，那里是祖国的最东哨所，是他战斗过的地方……