长三角内陆地区再增“出海口”

（孙业国 许文峰）1月25日，从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角地区占地规模最大、生态公园式、兼具铁公水多式联运功能的铁路货唱—湖州西铁路货场已正式投入运营，长三角内陆地区又增加一个“出海口”。

湖州西铁路货场接轨于宣杭线湖州西站，地处浙江省湖州市经济技术开发区内，南临长兴港、西靠104国道，构建铁公水联运体系的区位优势显著。该货场占地近1400亩，拥有7条货物作业线，分设集装箱、快运货物、笨重货物三大作业区域，配备先进的大型装卸设备，主要办理怕湿货物、集装箱和笨重货物的到发业务，近期和远期年设计货物吞吐量分别为403万吨、700万吨。

湖州西铁路货场投入运营后，宁波舟山港海港功能将通过铁路延伸至湖州，当地的货物可在该货场装车通关，抵港后直接装船运往目的地，预计仅湖州西至宁波舟山港海铁联运班列年发送量和到达量均可达到1.5万标准箱。