11月份国家铁路客货运输实现双丰收

（张依）11月份，全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司党组部署，围绕任务目标扎实推进各项工作，客运提质成效显著，货运量高位增长，运输质量全面提升，一系列运输生产经营主要指标均实现同比大幅增长。

11月份进入客运淡季，各铁路局集团公司根据客流变化及时调整售票策略，实时监控客票发售情况，动态调整票额，较好地满足了旅客购票需求；认真落实客车市场化开行机制，针对周末大客流及时增加运力，组织周末图列车开行，实现客运增运增收。数据显示，11月份，国家铁路旅客发送量24465万人次，同比增长9.5％。其中，动车组旅客发送量增速加快，全月发送15542万人次，同比增长15.9％。全路有17个铁路局集团公司客运量实现同比增长，其中中国铁路昆明、成都、西安局集团有限公司同比增幅超过20％。

在客运量保持大幅增长的同时，铁路客运服务质量也稳步提升。11月22日起，铁路部门在海南环岛高铁顺利实行电子客票服务试点，客票系统运行正常、客运组织有序，为旅客提供了更加方便快捷的服务。铁路部门充分发挥高铁成网运行提供的强大运力优势，今年“双十一”铁路电商黄金周运输期间精准对接市场需求，推出了复兴号快递专用车厢、铁路生鲜冷链快递等新产品，受到社会和企业欢迎，取得了较好的社会效益和经济效益。此外，车站畅通工程、12306网站升级改版等便民新举措的实施，进一步增强了旅客的获得感，社会反响良好。

货运方面，11月份，国家铁路货物发送量达27732万吨，同比增长14.3％，日均924万吨，为今年最好水平。全路有16个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长，6个铁路局集团公司增幅超过20％，其中西安局集团公司增幅最高，达到32.3％。从品类来看，煤炭、金属矿石、钢铁运量均实现大幅增长，同比增幅分别为15.4％、22.2％、17.8％；集装箱运量同比增长50.1％。

11月份，尽管受到不良天气频发以及京广、侯月、沪昆等6条主要干线集中修影响，但各铁路局集团公司通过加强车流组织、抓好机列衔接、合理调控装车去向、发挥平行通道运输能力、组织精准考核等措施，保持了高效运输。全路当月货车周转时间4.67天，同比压缩0.3天；货车平均总重3352吨，同比增加51吨；静载重61吨，同比增加0.9吨。全路日均货运装车打破了10月份日均149018车的历史纪录，达到151360车。这是铁路货运历史上单月日均装车首次突破15万车。全路分界口日均过货车4464列23.2万辆，同比增加265列1.8万辆。其中，11月25日分界口过车4751列，创历史新高。此外，各单位持续做好卸车组织，特别是加大对煤炭、粮食、矿石、棉花等盯控组织力度，减少重车积压，全路日均卸车158049车，同比增加10.9％，为全路装车上量提供了空车保障。

除客货运输外，各项重点物资运输也得到有力保障。中国铁路哈尔滨、沈阳、北京等局集团有限公司认真落实粮食运输工作要求，加强货源组织和机列衔接，积极组织山海关分界口过车，实现了东北粮食日均装车3600车以上的目标。针对天气转冷、各地用煤需求不断上升的实际，铁路部门全面了解煤炭市场变化情况，盯控直供电厂库存情况，加强运力支持，全月全路电煤日均装车45865车，同比增长27.5％。截至11月底，全国各大直供电厂存煤可耗天数达23天。

今年前11个月，国家铁路旅客发送量累计完成306838万人次，同比增长9.2％；货物发送量完成291634万吨，同比增长8.8％，为完成全年客货运输任务奠定了坚实基础！