多措并举防控动车组质量安全风险

（陈南辉）为更好地落实习近平总书记关于安全生产的系列重要讲话精神，中国铁路南昌局集团有限公司狠抓源头问题、探索把握规律、防控突发问题，多措并举防控动车组质量安全风险。2016年以来，南昌局集团公司动车组安全走行30845万公里，未发生责任作业事故。

中国铁路总公司党组聚焦交通强国、铁路先行的历史使命，要求全路上下坚持预防为主，突出源头治理，扎实推进人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系建设，强化质量安全基础，为铁路高质量发展提供可靠安全保障。尤其是总公司领导干部会议强调，确保安全是铁路系统首要的政治任务，防范重大安全风险是做好铁路安全工作的着力点，实现安全目标是检验铁路工作的根本标尺。南昌局集团公司始终坚守政治红线和职业底线，多措并举防控动车组质量安全风险。

狠抓源头问题，强化检修质量管控。他们严格落实总公司源头质量管理办法，对动车组源头质量问题组织专题分析解决。2016年以来，该局集团公司共计上报总公司59个问题，组织配合主机厂开展518项专项普查和整治。同时，他们坚持“三检一抽查”质量卡控制度，推行“检修分离”作业模式，实行关键配件专人专修，关键作业由值班干部现场确认。不仅如此，该局集团公司还紧盯故障，做到闭环管理。他们推行动车组运用检修故障“预报、派工、处置、结果确认”多级卡控办法，对影响运行的设备及空调、集便器等重点客服设施落实“零故障”管理制度。

探索把握规律，防控设备故障风险。该局集团公司每日下发安全重点信息，组织责任段对高压牵引、制动等典型设备故障进行重点分析，集中力量实施整改，全程盯控问题销号；加强同类故障梳理分析，准确把握发生规律，采取针对性防控措施；加强大数据分析，收集动车检修运用、质量检查等信息及车载数据，建立数据库，分析把握动车季节性、周期性故障发生规律，制订制动控制装置数据清零等34项预防性检修方案；加强作业影像分析，由专人下载分析随车、地勤机械师和质检员作业影像，每月覆盖所有作业人员和运用车组；加强前瞻研判分析，针对冬季雾霾、夏季高温等季节性安全风险，秋季对车顶高压设备喷涂防污（雾）闪涂料，夏季提前清洗空调冷凝器，将空调滤网更换周期由4天改为2天。

防控突发问题，保障动车运行安全。南昌局集团公司发挥安全监控系统作用，在全路率先试用动车组滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS），解决了随车机械师只能通过异音来判断动车组轮对轴承突发故障的问题，通过该系统全局集团公司累计发现39件轮对轴承剥离故障；强化局集团公司动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）运用管理，及时发现3月9日G2307次列车接地碳刷盖丢失的重点故障；研发运用动车应急指挥系统，建立能够显示配图和注释的故障处置流程图，实现按车型和故障类别快速调阅；提高故障协同处置水平，组织相关专业部门联合开展动车组受电弓捆绑、相互救援及空调失效等应急演练，落实突发情况下救援司机、客运安全员分别协助随车机械师安装及撤除救援车钩、接地杆等应急措施，有效提高了跨专业协同作战能力。