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鸟害整治速战速决,高铁供电应时应点

2018-05-22 10:41:59来源:用户投稿作者:王勇

5月21日0时20分,豫东平原晨雾飘渺,郑徐高铁商砀区间上行K319公里处灯光闪烁,人声鼎沸。郑州供电段商丘高铁接触网运行工区5名职工已集结在作业门外等待天窗命令,即将开始接触网设备鸟害整治作业。“各小组注意,行调命令已下,准备上道作业10时25分,随着驻站联络员陈斌一声令下,工长马新波确认作业区间无车后,立即通知职工进网上道,开始与鸟害展开全面“较量”。瞬间,伴着由急到缓的跑步声和由慢到急的喘气声,工作组员迅速到达了今晚的鸟害处理地点附近;“马新波,电调通知,朱关供电臂已停电,可以验电加挂地线”随着驻站联络员陈斌的再次联系,本次作业正式拉开序幕;验电器、地线、脚趴、安全带、工具包……准备完毕,随着高空人员一步一步的攀爬,鸟窝专业拆迁户----“接触网工”的高空“落位”,今天刚刚新建的鸟窝再次被“拆迁”并涂抹驱鸟剂和安装超声波驱鸟器……各项工序衔接紧密,高空人员眼疾手快、高效配合。“高欣,一定要看仔细,确保驱鸟剂涂抹均匀,驱鸟器安装牢固且保证与带电体的安全距离……”在地面做辅助的工长马新波不时叮嘱高空人员高欣。“随着近期管内气温快速回升,鸟在高铁接触网供电设备上搭窝的速度和数量大大增加,为了保证高铁供电安全,一定要根据鸟害的季节特点和鸟类的习性特点采取相应的措施,决不能因鸟害造成供电设备跳闸而影响高铁安全……”在现场负责盯控的车间副主任贾豪威说道。“工作结束,清点工具,准备下道……”3时20分,经过3个小时的激战,4台隔离开关、2处棘轮鸟害顽疾彻底得到了解决,为郑徐高铁安全供电提供了保证。

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