包西线上的“十三口之家”

近4米的高空，站在登高车上，一个人手扶大理石砖，一个人用冲击钻打眼儿、铅丝捆绑、固定膨胀螺丝……3月27日16时许，鄂尔多斯站出站口立柱外挂大理石砖开裂的抢修工作正在紧张进行着。忙碌了2个多小时后，恒诺房建生活段包头分段包西综合维修队维修工邱瑞昌、崔建军、王龙、孔繁平完成了维修加固工作的最后一道工序。

“收拾工具，回家。”20多分钟后，4个人回到了位于东胜西站附近的住宅小区——一个属于他们自己的“家”。

包西综合维修队负责包西线东胜西、鄂尔多斯等8个车站和呼准鄂线2个车站房建设施设备的日常维修工作。之前没有维修点，沿线车站一旦发生设备故障，就需要段里派维修人员从包头开车去车站维修。职工们每天在各个车站之间来回奔波，处理着各种设备故障。沿线有些站点人烟稀少、交通不便，站与站之间靠汽车来回运送维修材料设备。2016年，这个段在东胜西站附近的小区租了一套房子，作为包西综合维修队的维修点，以方便设备维修。这里也就成了维修队13名职工的家。

维修队有电工、管道工、锅炉工等工种。13名职工个个都是多面手，每天在各个车站之间来回奔波，处理着各种设备故障，配合十分默契。

夏天，在铁路沿线各站，大伙儿在烈日的灼晒下穿着防滑劳保鞋，踩在倾斜45度左右的水泥屋面上，铲除原有屋面防水层，再进行水泥找平、刮浆、铺网格布等作业，对包西线存在漏雨病害的各个站点“四电”房屋进行补漏作业。冬季，他们顶风冒雪进行设备巡视，检查每一个车站的候车大厅供暖管网、锅炉辅机运行情况，确保供暖安全和设备平稳运行。

为保证列车运行安全，维修队借用凌晨工务大修的“天窗”时间，对危及行车安全站台限界进行测量，对侵线站台砖进行切割，维修更换一些站台设施设备，一干就是两三个小时。

维修队安排4名职工为一个班，两班倒，一个星期一换，随时处理各种突发的设备故障。一年中有半年时间在维修点度过，为了让大伙儿在这里生活工作得舒适些，段里给维修点配备了电视、洗衣机、冰柜等家用电器。大伙儿都把这里当作自己的家一样爱护着，里里外外收拾得干干净净。