部队与铁路是天然的“一家亲”

21日下午，在中国人民解放军建军90周年来临之际，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福赴中央军委后勤保障部，拜会中央军委委员、军委后勤保障部部长赵克石上将，祝贺建军节，并就深入落实军民融合发展战略、全面加强铁路军交战备工作进行汇报、听取意见。（7月25日人民铁道报）

长期以来，部队与铁路在国防建设、铁路运输服务等方面始终保持着深度融合，相互支援，用赵克石的话说，部队与铁路同根同源、血脉相通，有着共同的光荣历史传统，是天然的“一家亲”。

铁路部门也一直保持着有部队“血统”半军化的优良作风和历史传统。正是有了铁一般的纪律，一切听从指挥的执行力，安全运输畅通才有了可靠的保障。所以，有人称铁路人是一支善打硬仗、勇于拼搏的职工队伍。

铁路的建设与发展部队做出了巨大的贡献。逢山开路，遇水架桥，是中国人民降服大自然的生动写照。在中国960万平方公里的疆域里，有一条铁路动用了20万部队、15万民工参与修建，全长一千零九十六公里，其中桥梁总长94公里，隧道总长爲398公里，简直占了整条线路的一半。还翻越了金沙江、大凉山、小凉山、沿途有300公里处在八级至十级地震区，施工进程中还将随同着流沙、溶洞、暗河、断层、泥石流等一系列自然灾祸。这就是成昆线，为了沿线数千万民众的幸福生活，有许多青年战士在逢山开路，遇水架桥中献出了宝贵的生命。

在急难险重关键时期，部队的保障作用更加明显。一方面体现在抗洪抢险、地震灾害、火灾救援等方面发挥的重要作用。另一方面体现在铁路部门春运、五一、国庆等重大节日站车秩序维护，他们那种不怕吃苦、无私奉献精神时刻影响着铁路这支队伍。

军委后勤保障部部长赵克石认为，现在条件下，保障力直接关系部队战斗力，而铁路是构成保障力的重要支撑，建设发展铁路，就是建设发展部队自身。军委后勤保障部完全赞同铁路总公司提出的相关工作建议，全力支持铁路加强战备建设，共同做好军事运输工作，扎实推进国防和部队建设与铁路建设深度融合发展，进一步筑牢富国强军的基石。

而铁路部门在保障国民经济平稳运行、服务广大人民群众的同时，坚持“军民融合、服务国防”方针，不断强化铁路基础保障能力，全面落实军事斗争铁路保障准备工作，圆满完成各项军事运输任务，为国防和部队建设提供了可靠运力支撑。同时，铁路部门怀着对子弟兵的深厚感情，自8月1日起在全国铁路系统开展军人出行依法优先工作，极大地增强军人荣誉感。

军爱路，路拥军，部队与铁路“一家亲”。在“军人依法优先”的新政下，在深入落实军民融合发展战略中，我们期待通过强军、强路，为国家发展、人民幸福提供坚强保障！（陈兹祥）