蒙内铁路通车在即 助力肯尼亚经济发展步入快车道

彩旗飘扬，歌舞欢畅。由中国企业承建、连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路31日正式竣工通车。（6月1日经济日报）

众所周知，非洲地区资源丰富，但发展动力不足，轨道交通等基础设施的落后，基建能力孱弱一直制约着肯尼亚等非洲国家的经济发展。肯尼亚境内铁路是百年前在英国殖民时代修建的1米“米轨”铁路，从90年代起这条窄轨旧铁路技术老化，破旧不堪，其速度从最初设计的每小时70公里下降到了40公里，蒙巴萨到内罗毕仅400多公里的距离，路上却需要10到12小时。

自2013年中国提出“一带一路”倡议以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，于5月31日正式通车，将极大地促进肯尼亚经济发展，被肯尼亚人民亲切地称为“世纪铁路”。

蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，全长472公里蒙内铁路是首条采用中国标准、中国技术、中国装备制造和中国管理建造的国际干线铁路，设计客运时速120公里，货运时速80公里。蒙内铁路通车后，蒙巴萨至内罗毕的运输时间将从10个多小时缩减到4个多小时，将极大提升蒙巴萨至内罗毕之间的客货运效率，预计将拉动肯尼亚经济年增长率1.5%。

同时，铁路建设还为当地人创造了大量的就业机会，并培训了大量的本地技术人才。数据显示，蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位，当地雇员占总员工比例约90%。

此外，蒙内铁路的开通，不仅助力肯尼亚经济腾飞，同样也让东非各国受益匪浅。不少东非国家，诸如南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达等都没有出海口，这些国家货物的出口都要通过蒙巴萨出海，蒙内铁路的高效运输效率加上低物流成本，必将极大刺激各国产品源源不断运送至国外，有力推动东非地区经济发展。由此可见，蒙内铁路不仅仅是肯尼亚经济腾飞的新引擎，更是推动东非地区一体化进程的“催化剂”。

笔者认为，蒙内铁路的开通运营不仅圆肯尼亚“世纪铁路梦”，更极大促进肯尼亚的经济发展，同时也将为推动中国铁路走出去开辟更为广阔的天地，必将会赢得更多国家的认可，让更多的人们享受到中国制造带来的方便快捷。【周小衡】