（陆华 杨紫轩 郝亚凡）连日来，在昆明铁路局滇西铁路建设指挥部和各参建单位的共同努力下，建设长度为174.591公里的广通至大理铁路扩能改造工程施工正在加快推进。目前，该工程已累计完成正线铺轨141.53公里，占全线总量的52％，并以每天1.5公里的进度向前推进。这为工程按期完工奠定了坚实基础！

截至目前，全线铺架工程已累计完成制梁2999片，占项目总量的77％，并保持每天制梁10片的生产进度；累计完成架梁2632单线孔，占全线总量的67％，并以每天架梁7单线孔的进度继续推进。

据了解，滇西铁路建设指挥部结合工程实际，以标准化管理为抓手，组织各参建单位强化资源配置，优化施工组织，落实工序管理和质量安全措施。他们逐一倒排各建设项目工期进度，打通工程进度节点，确保各建设工程期到必成。

广大铁路扩能改造工程设计时速200公里，桥隧总长达109.88公里，全线共新建楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南5个车站。该铁路为国家一级电气化双线铁路，其向东与广昆铁路复线连接，向西与正在建设的大瑞铁路和大临铁路连接，形成云南省重要的出境通道。该线路建成后，对于打破滇西地区铁路运输瓶颈、改善地区综合交通运输体系、促进当地经济社会发展具有重要意义。