（张家启 贾景杰）一季度，乌鲁木齐铁路局货物发送量同比增长73.9％，货运增量连续3个月居全路第一；旅客发送量在前两个月同比大幅增长的同时，3月份同比增长18.7％。客货运量创下建局以来历史同期最好成绩。

过去，受电解铝、多晶硅、化工、冶炼、煤炭等产品价格市场波动影响，新疆本土企业产品存在淡、旺季运量不均衡特点，容易出现旺季有货没车、淡季有车没货的现象，给铁路运输组织增加了难度。今年以来，乌鲁木齐局主动与疆内大型企业沟通对接，了解企业生产及产品销售情况，合理安排运力。在运力紧张时，该局没有简单地把运力倾斜到运输收入更高的距离远、载重大、运价高的出疆物资运输上，而是坚持“管内一车不丢”的战略，力争管内运量占比达到三分之二。他们主动向疆内大型企业提供政策支持，在车辆配置、装卸车组织等环节做到优先配车、优先挂运，保证大型企业重点货物集中、快捷运输，形成了互利共赢的良好合作模式。

打足打满管内，直通摆向天山山脉“两翼”，使新疆各族群众出行更便捷。乌鲁木齐局坚持“打足打满管内，直通摆向‘两翼’，吸引外局进疆，降低站售比例，拓展延伸服务”的客运发展战略。继2016年8次调整客车运行图之后，今年一季度，该局连续进行了两次调图，先后将6对直通列车延伸至南北疆开行，南北疆各族群众可以乘车直达内地，使新疆与内地的联系更加紧密。