（胡艳波 金鲲）今年以来，中亚班列（哈尔滨至釜山）发挥陆海联运优势，扬帆下海。一季度，该班列累计开行17趟，发送1888个标准箱，共计2.56万吨。货值1.53亿元的粮食和木材通过这条陆海联运通道运往中国南方港口。

作为国家“一带一路”建设和黑龙江拾龙江丝路带”建设的重要组成部分，中亚班列（哈尔滨至釜山）陆海联运大通道以哈尔滨为核心，连接“哈牡绥东”外向型产业带；以绥芬河为枢纽，经俄罗斯东方港或符拉迪沃斯托克港至韩国釜山的陆海联运通道，打通了“龙江出海口”。

哈尔滨铁路局紧紧抓住契机，在中铁集装箱运输有限责任公司哈尔滨分公司的大力配合下，积极与海铁联捷公司、陆海通道公司建立沟通联系机制，给予运力保障，推动中亚班列（哈尔滨至釜山）增运增量。

一季度正值俄罗斯木材的进口旺季，每月进口樟子松、白松等针叶科原木板材达五六万立方米。绥芬河市多家木材企业通过中亚班列（哈尔滨至釜山）集中往广州、上海等家具集散地发运木材。随着中亚班列（哈尔滨至釜山）开行日渐成熟，该班列吸引了满洲里、珲春等口岸大批木材企业慕名而来，进一步加大了班列开行频率。

绥芬河站积极为客户提供绿色通道，每日安排专人定时联系企业掌握装箱情况，合理运用机械塔吊，保证重箱及时挂出，加强内勤制票作业审核，确保通关顺畅，以良好的服务赢得了企业赞誉。