（孙业国）3月6日，从上海铁路局获悉，该局自主研发的首个服务设施维修、使用信息集成平台——列车多功能作业软件系统正式投用3个月来，列车运行途中出现的7290处客服设施问题处置率达100％，维修质量和效率均有大幅提升。

上海局作为全路客运大局、高铁大局，目前配属动车组列车超过600标准组、普速客车2700多辆。过去，因列车客服设施使用和维修相对独立，结合部联劳协作不够紧密，致使部分列车客服设施旅客用起来有缺陷、停下检修时找不见，一些服务瑕疵始终难以去除，直接影响旅客乘车体验。

该局狠抓客运服务基础建设，针对列车服务设施报修信息跨单位人工传递慢、易丢失的实际，在充分调研的基础上，由客运部门牵头，与车辆、信息等部门联手，开发出列车多功能作业软件系统APP，指定4个客运段所属的10个动车组车队列车长、2个动车段7个动车运用所乘务人员下载，实名制注册后安装到随身携带的手机上。列车服务人员值乘途中发现客服设施问题可直接录入软件系统，形成图文并茂的故障报修信息。列车下线后，由车辆检修人员“按图索骥”，上车检修，确保每处故障从发现到销号实现全过程闭环管理，步步留下痕迹可查。

上海局客运处有关负责人介绍，改进客服设施报修作业流程既提升了客服设施维修作业效率，又解决了报修久拖不决的问题，改善了旅客出行体验。未来，该局将进一步拓展系统功能，打造集视频巡检、无线数据交互等6种设备功能于一体，功能更为强大的列车移动多功能作业平台。