东南沿海高铁提价是市场大势所趋

据媒体报道，东南沿海铁路动车组票价将于2017年4月21日正式上调：二等座上调幅度约25%-30%，一等座上调幅度约65%-70%。该消息一经曝出，并引发社会强烈关注。笔者以为，此举符合市场经济规律，高铁适当提价是市场调控行为的必然结果，是大势所趋的。

在计划经济时代，我国铁路为国家交通运输事业和国家经济社会发展做出了巨大贡献，其相对低廉的票价也成为普通老百姓长途出行的首眩然而，随着铁路运营成本的增加，仅凭借传统的低票价收入已经难以抵挡日益增加的运营成本，仅靠国家补贴维持现状也不是长远之策。长此以往，必然会影响我国铁路的发展建设。

随着我国高铁的逐步贯通，我国高铁已经呈现四通八达的良好局面，大家出行的便利程度不断提升，全国高铁客运量也持续增长。但是，因为我国人口数量大，出行需求高，有限的高铁资源仍然难以满足群众日益增长的出行需求。高铁运营成本不断增加，高铁动车组适当提高票价是可以理解的，也应该是被市场所接受的。

这次高铁提价行为，我们应该抱以支持和理解的态度，中国的铁路票价应该由市场来说话，让市场在资源配置中起决定性作用，这样才符合市场经济发展规律。当然，铁路是民生工程，提价的同时应照顾民生，要让多数人能坐得起高铁。这样才是国家长治久安之道。

(泮琼)