■本报 高李鹏 本报 云广山

窗外烟花绚烂，车内饺子飘香。在农历除夕夜的列车上，为旅客端上热腾腾的“三十饺”一直是老张脑海中最温暖的春运记忆。算上今年的除夕，他已经给旅客包了整整31年“三十饺”。年年“三十饺”，不变的是铁路人服务旅客的一颗心。

老张叫张立军，是石家庄客运段一名领班厨师，在邯郸至银川和邯郸至天津的列车餐车上工作。老张24岁就在餐车工作，一干就是36年，由于工作性质，加起来在家过年不超过5次。

搬面粉、领肉馅、拿蔬菜……年三十下午，老张和他的搭档老刘、老霍忙得不可开交。16时多，K7745次列车从石家庄站刚开出20分钟，老张就招呼他的老伙计们：“老刘，你洗菜，老霍，你和面。”“好嘞１老刘和老霍接连答应着。

不足10平方米的餐车厨房里，三个人忙个不停。剁馅、调馅，这是老张几十年的绝活。“饺子好吃不好吃全在馅上，用花椒水调味儿，味儿才正。”老张得意地说。

三十几年前，仅有2趟火车往返于北京、重庆之间，川东地区务工人员返乡回家、进城务工别无选择，老张当时值乘的一趟列车是有名的超员车。

老张记得，那时包饺子包得手都酸，有一次他累得连用筷子夹饺子的劲儿都没了。他和几个年轻人给师傅提意见，少包点儿意思一下得了，但是师傅不同意，说只有让更多的旅客吃上过年的饺子，心里才踏实。

师傅退休了，张立军就成了张师傅。他被调到石家庄至上海的列车当领班厨师。每逢在车上过年，张师傅依然要为旅客供应饺子。说供应饺子，是因为饺子是速冻的，不用手工包。速冻饺子品种多，馅料搭配合理，只要把水烧开，煮煮就得，既快又省劲儿，但张师傅老觉得心里不踏实。

一晃又是十几年，张师傅变成了老张。他来到K220次列车，依然当领班厨师。巧的是，今年他又赶上在火车上过大年三十。“60岁了，该退休喽，这是我最后一次在车上过年了，一定要给旅客再包一次饺子，这样才踏实。”

18时多，K7745次列车驶入邯郸站。40分钟后，这趟车就要改为K220/217次列车驶向银川。车内，老张和老刘、老霍以及餐车工作人员已经包上了饺子。

“那些年我们的饺子虽说没什么营养，但有感情在里面，这次我们一定要让饺子既有营养又有感情。”老张说。他和老刘、老霍说好了，他退休后，以后再在车上过年的时候，他们也要把饺子包下去。

图为张立军将饺子递给餐车工作人员。

赵海江 摄