近日，2017年中央一号文件发布，自2004年起，中央一号文件连续14年聚焦“三农”工作。中央农村工作领导小组副组长、中央农办主任唐仁健近日在国新办发布会上表示，这充分表明党中央、国务院对“三农”工作一如既往的高度重视，坚持不懈地把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重。

“一号文”由国家作为强有力的后盾，力争让“三农”拥有更多的获得感。中央连续14年聚焦“三农”工作，增加了政府部门主导向性作用，为中国经济取得的殷实成果返哺“三农”提供了政策性支撑，让农民拥有更多的获得感。

自党的十八大以来，习近平总书记在中央多次重要会议上、在深入各地的调研考察中，就“三农”问题发表一系列重要讲话，深刻阐述了推进农村改革发展若干具有方向性和战略性的重大问题。在农民经济与民生政策性指引方面，国家以建立健全社会综合交通运输体系的方式，助力农民工出行不再是人在囧途。最值得一提的是国家基础交通铁路运输方面，去年“十三五”铁路规划已然取得了开门红，不仅为社会提供了数以万计的就业岗位，而且极大缓解了农民工就业压力；再者，八纵八横的高铁战略布局出具展现，通过释放7%的运能来支撑2017年春运农民务工返乡大局。

“一号文”再显国有企业社会公益性担当，突出社会经济发展返哺“三农”。服务“三农”，最为根本的必然是鼓足农民的“钱袋子”。

在社会经济发展促民生的今天，怎样让农民的钱袋子鼓起来，是中央“一号文”的出发点和落脚点，尤其是对中西部地区的农民来讲。受限于东西部地区发展不均衡因素的客观原因，如何让中西部农民搭上中国经济发展的顺风车？需要以国有为主体的企业用发展来回腊三农”。《天路》中的把铁路修到边疆，成为中西部城市依托发展的新引擎。以每年中西部农民去新疆等地区彩棉为例，新疆建设兵团通过开放采棉基地提供采棉增收岗位，国家铁路部门则通通过增开西部地区采棉专列等措施，充分发动国家企业为民主观能动性，既扩宽了农民工挣钱的新渠道，又从务工出行源头为农民工搭建“绿色通道”，相信以国家企业担大任的“一号文”会给农民工带来极大的幸福指数。

中央“一号文”对“三农”来讲，既是激励，又是鞭策。激励着全社会各行业紧密围绕在以国家政府主导的“一号文”下，发挥各行业互补优势，用经得起历史检验的发展成果惠及“三农”；鞭策着在全民族共筑中国梦的今天，我们仍需走好新时期的长征路，在实现“三农”共同富裕的宏伟蓝图上，续写新的篇章。