随着铁路部门春运各类大数据信息的发布，和往年的春运相比中国铁路的进步更加直观地展现出来。首先就是分布更广更密集的高铁网络使运力更加强大，其次是和原来热门的城市相对集中不同，更多的城市成为人们出行的热点城市，除此之外不同的城市对于春运公布数据所关注的点也不尽相同，不管是乘坐火车出行的时长还是舒适度都较以往有了巨大的变化。

这些变化的原因首先就在于更密集的高铁建设，扭转了很多地区不通火车的局面，站点分布更加密集，车次更多，人们出行也就有了更多的选择。高铁的提速也缩短了人们回家的时间，让原本漫长的旅途缩短，而且随着各地车站候车区和火车上无线网络的开通，原本无聊的乘车和候车时间也变不再无聊。

铁路网络的密织更深刻地改变着人们的生活，很多原来集中在长三角、珠三角的产业因为有了铁路的支持，促进了许多地区的产业专业，让不同的产业实现了更有效更合理的分布。以广州为例，广东省作为用工大省，成为很多人务工求学的首选，每年的民工发送人数都居高不下，但是随着更多产业尤其是以人工为主的制造业依靠铁路向内地进行转移，而广州本地则集中了更多高科技的产业项目，这也是为什么广州火车站发送旅客人数较之往年有所减少的最主要原因。

网络售票和不同平台售票成为新亮点，不同于多年前需要彻夜在火车站排队购票，现在购票只需要通过电脑或者手机在网上购票就可以完成，车票也可以在火车站根据自己的购票信息直接打樱为了方便人们购票，不少铁路局还将售票机搬到了社区、学校等更有需要的地方。

铁路部门公布的大数据里，可以更直观地看到运力的增加、车速的变快，但是还有很多是大数据所反映不出来的，那就是人们更舒适的出行体验。随着高科技项目运用在售票、候车、检票、查询等方面，大大缩短人们的行程，同时提高了乘车舒适度。新的一年还有更多的高铁项目即将启动，这些即将建成和开工的高铁项目将会更加深刻的影响着人们的生活，铁路的进步也在大数据里有了更直观的体现。(王田利)