连日来，广东、宁夏、上海等多个省区市领导深入铁路一线检查指导铁路春运工作，看望慰问铁路干部职工、铁路公安干警，并对铁路在春运和服务经济社会发展等方面取得的成绩给予充分肯定。（《人民铁道》报、人民铁道网2017年2月8日电）

我国铁路体制和公路、水运不同，采用垂直领导，地方领导并不直接参与铁路管理，以前在相当长时间内，铁路和地方领导基本上走的是“平行线”，各搞各的，有些时候还出现过公路客运公司跑到火车站去“拉客”抢生意的事。而以前地方领导一般也就是春节前后和暑运期间会“光临”火车站等铁路窗口单位，过一会就走了。

进入新世纪，特别是中国高铁的快速发展，中国综合交通枢纽的逐步完善，铁路和地方的联系也日益紧密，现在的高铁站都融入了其他交通换乘方式，实现“零换乘”，通常高铁站都涵盖了高铁、公交、出租、长途客运这些基本的换乘方式，而武汉天河机场站则更集中了七种交通工具（高铁、城铁、飞机、公交、地铁、长途客运、出租车）的换乘，让广大旅客“不用出站就换了一种出行方式”。而高铁由此带来的“高铁效应”也让地方政府对铁路的“感情迅速升温”，有些地方甚至出现市民比政府更积极地“修高铁”，依托高铁车站，发展“高铁小镇”和“高铁新城”成为近几年各地的重点项目，铁路不仅带来了投资，更方便了各地居民出行，近年来铁路和地方保持密切接触，更和各地公交公司、客运公司等积极协调，保证了旅客就近换乘，方便了旅客。今年春运铁总提出“三个春运”目标，地方领导全方位指导铁路的春运工作，从局调度中心到基层站段，从慰问一线工人到铁路民警，覆盖面前所未有，“平安春运、有序春运、温馨春运”既是铁路部门的“春运梦”，也是地方政府的“春运梦”，路地联手保春运平安，共筑我们的“春运梦”！