“这是他们大多数人奔波劳碌生活中，每年唯一一次的放纵和狂欢，唯一一次全身心的放松与休息；也是他们固守着的，不被言说的情感底线——赶上末班的列车，过年回家。”2017年春运大战已经拉开帷幕，2010年上映的春运纪录片《归途列车》的这段话又一次出现在笔者脑海。纪录片讲述着那个年代，经济繁荣背后农民工的辛酸和眼泪。几年时间过去了，他们依然坚守着“情感底线”。不同的是，他们的坚守不再“比登天还难”。

“买票难”曾经是摆在很多人面前的一个难题，“跪求一张回家的车票”而不得的场景比比随处可见。虽然现在“买票难”依然是我们不得不正视的一个问题，但是与几年前相比，我们实在是太幸福了。那时候，还没有网络购票，人们买票都是熬夜排队，即使碰到刮风下雨下雪，也很少有人会退缩。不仅如此，等排到自己的时候被告诉车票已经卖完了的情形更是屡见不鲜。很多人也明白这个道理，但是为了那份希望和期盼，他们别无选择。而现在，网络购票的发达让很多人不用排队就知道余票情况，在买不到车票的情况下能够尽早做出选择，回家的几率大为提升。

“脏、乱、挤”一直是春运火车环境的标签，也一直为人所诟玻“小板凳、泡面、火腿肠”是春运人们乘火车的三大“法宝”，也是造成车厢环境差的一个主要原因。因此，很多人都有一种春运挤一天火车比干一天活都累的感觉。在“买票难”问题一定程度上解决后，环境成为越来越多人重视的问题。所幸铁路部门及时意识到这个问题，不断完善着铁路服务，改善乘车环境。现如今，拥挤把人逼疯，如厕难把人憋病的报道几乎绝迹了。

“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”，《归途列车》记录的是几年前的场景，反映了当时人们的状况。我们现在的状况，对当时的他们来讲，是想也不敢想。虽然他们依然坚守着回家过年的“情感底线”，但那份坚守越来越容易了。社会进步让他们少了很多后顾之忧，科技发展为他们提供了不少便捷通道，铁路在运能有限的刚性约束下大力提升柔性服务水平，更是让他们感受到安全与舒适。作为历史的见证着，他们虽然“不幸”的经历了那段苦难，但那何尝不是一份珍贵的记忆“财富”。