机车上的“福尔摩斯”

进入冬季以来，伴随着气温逐渐降低，由于热胀冷缩效应的影响，机车上的管路泄露现象开始侵蚀着机车的质量和安全。然而，客机包修组却有一位查找和处理这种现象根源的“福尔摩斯”——李林志，他总能够像个侦探似的及时查找出故障的关键点，从而把隐患消除在萌芽状态，有效地保障了机车的质量和安全。

2016年11月22日，SS7C0105机车制动机系统列车管泄露量超过技术限度规定。客机包修组派李林志上车查找机车列车管泄露的原因，把列车管的泄露现象解决掉。李林志接到生产任务上车后，先从机车两端司机室查找，未发现泄漏点。然后，他又从机车两侧走廊，制动屏柜逐个查找，仍然不见泄露点的踪影。最后，李林志拿上肥皂水，从机车下部的两端防撞塞门开始摸排查找，终于功夫不负苦心人，他就在机车两端的防撞塞门的手把处查出了泄漏点。随后，他联系工长张远伟，张远伟组织人员把机车引到有地沟的地方。李林志在工友的协助下把两个防撞塞门换了，他再试制动机，列车管一点都不泄露了。

又一次，2016年12月26日下午，SS7C0018机车交车，列车管的泄露量正好在技术规定的临界状态。为了彻底消除因气温降低而造成泄漏量可能会增加的隐患，班组工长张远伟决定安排李林志开始查找列车管的泄漏点。这次，李林志先从车下两端的防撞塞门入手，没有发现泄露点的踪迹，他再从两端的列车管风表处查找，依然没有发现泄露点的蛛丝马迹。正在大家一筹莫展之际，只见李林志拿出了他的看家本领：他把耳朵紧贴在走廊地板上，用心地听——听哪一块地板下有排风声。这场景，李林志真像一个侦探，他在探听地板下的动静。果然不出李林志的料想，他在一块走廊地板处听到了排风声。于是，大家一齐动手打开这块地板，泄露点立即呈现在大家的眼前。李林志和工友一道处理掉这个泄漏点之后，他回头再试制动机，列车管再也不泄露了。大家终于露出了胜利欢欣的微笑。