在辞旧迎新与2017年春运即将打响的关键节点，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在工作会上对2016年铁路各方面做了总结。陆东福表示：要强基达标，提质增效，奋力开创铁路改革发展新局面。欲速则不达，铁路要稳步快走，还需主打“改革创新”牌。

在过去一年里，中国铁路呈现了全新的发展局面，成绩喜人。工作报告中各项数据显示，过去一年，铁路安全稳定无重大事故；投资、建设、运营稳步推进；旅客发送量创历史新高，货运止跌回稳；重大、关键运输任务顺利完成；定点扶贫落实到位；管理体制优化，经营效益提高；技术创新，成功研制自主知识产权列车；服务“一带一路”，境内外铁路项目同步发展。展望2017年，铁路要想突破瓶颈再创佳绩，就要有壮士断腕的勇气，让改革创新做先行。陆东福总经理在工作会上指出，铁路主动适应经济发展新常态，把学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神引向深入。2017年突出把握“强基达标、提质增效”，要真正实现这八字方针，关键还在于改革创新。

安全保障体系的改革创新。2017年春运铁路部门力求做到 “平安春运、有序春运、温馨春运”，“平安”仍居首位。要构建“人防、物防、技防”“三位一体”的安全保障机制，首先要改革安全风险的监控机制，防范于未然；用新技术保障设施设备的安全运作；改革应急处置和救援制度等；做到局部优化，整体最优。客货运产品结构的改革创新。2016年铁路客、货运产品结构已经踏出了一大步。例如货运方面，推出“高铁快运”服务，进军物流市场；客运方面，全力打造高铁品牌。倘若进一步提高服务质量、加强品牌营销等各方面的改革力度，客户吸引力和粘度将会大大提高。关键、重点领域应用技术的改革创新。去年12306系统进行了多项优化，携手网约车，部分车次可在线选座等；另外，成功研制了具有自主知识产权的时速350公里的工作标准动车等。“创新是发展的第一动力”，铁路的进一步发展，还需更多的自主知识产权产品作为有力支撑。

铁路对外交流合作模式的改革创新。雅万高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、坦赞铁路等中外合作项目都在有序进行，中外铁路合作呈现多元化。坚持党的领导，发挥党组织的政治核心作用，以铁路强国打开中华民族的伟大复兴之路。从技术研发、线路建设、开通运营到设备设施的维护，中国铁路正在稳步前进。通过不断的制度和技术改革创新，铁路必然迎来新一轮大发展。