1月5日8:55，G1373次列车载着538名旅客，准点出发，10小时36分后到达2252公里外的昆明南站。

沪昆高铁是全国中长期铁路规划“四纵四横”高铁线路图中的重要组成部分。作为最东端的上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用，其后沪昆高铁自东向西，按沪杭、杭长、贵州西逐段开通。2016年12月28日，位于最西端的昆明南站正式投入运营。至2017年1月5日，上海发往昆明的高铁正式发车，两地间跨入高铁时代。

此前，上海至昆明间因路途遥远、地形多变等因素，每天仅开行三趟普速列车，运行时间最短的K79次需要35个多小时。为迎接沪昆高铁正式全线运营，铁路部门于1月5日调整列车运行图。调图后，从上海虹桥站每日有4趟高铁发往昆明南站，其中3趟为上海虹桥站始发列车，运能合计1662个，1趟为南京南站始发途经上海虹桥站的中转列车，春运期间预计还会通过重联编组等方式，进一步提升运能。4趟高铁中，运行时间最短的G1373次仅需10小时36分，较之前缩短了近25个小时。

如此高的速度，不仅体现出铁路的高速发展，同时也见证了我国经济驶入高速通道。从浙赣省界至赣湘省界，沪昆高铁途经江西省上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡7个设区市的28个县（市、区）。350公里的时速，毫无疑问将会缩短江西省会南昌与其他设区市之间的时间距离。南昌“一小时经济圈”，因为沪昆高铁，拓展到了江西东大门与赣西。

沪昆高铁的开通将对江西旅游产业的发展产生直接刺激和拉动，定能促进江西旅游的跨越式发展，实现江西旅游在高铁时代的异军突起！