“随着中老铁路建设，未来将有众多国际企业进入，老挝政府相关税收政策会变动、房租等投资成本也会变化。老挝华商应抓住中老铁路建设机遇，积极开展相关产业，并与中国国有企业进行合作带动自身发展。”老挝中国琅勃拉邦商会常务秘书长吴少波对中新社记者表示。（中新社老挝琅勃拉邦1月5日电）

2017伊始，回顾2016年铁路的发展，经历了转型、升级、整合、调控等大事记。年末的12月25日，中国-老挝铁路全线开工仪式在琅勃拉邦省举行。此次仪式也收到了老挝华商最为响亮的声音就是：中老铁路开建，给华商带来新机遇，同时也带来新的挑战。

随着中老铁路的开工建设，一条互联互通、利国惠民的经济动脉将就此打通。承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，这不单单是中国铁路的价格优势的体现，而是中国铁路技术获得了国际认可的反射。与此同时，铁路部门在“一带一路”战略的实施中一直担当重要角色，无论是高铁的出口还是铁路基础设施的建设都在国际舞台上有着举足轻重的地位。此次，中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，同时中国的高铁技术和设备在国际舞台上的影响力日趋增强。中老铁路项目建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会的发展，提高老挝的运输效率和水平、降低运输成本，并为老挝人民创造大量的就业机会。另一方面也将为中国西南地区经济发展注入了新的动力，中老铁路也将引领中国和老挝共同发展。

如今，东盟各国越来越注重经济发展，中国的“一带一路”建设为此提供了很大的机遇。俗话说“要致富，先修路”因此铁路在这项战略建设中作为重要的战略通道，在基础建设上能促进各国的交通互联，降低自贸区与各国之间的物流成本，对于推动区域经济建设、人员往来和社会进步产生积极的作用。在“一带一路”的推动下，中国铁路部门将成为中国与东盟各国经济文化友好合作的“催化剂”。

中老铁路未来将与泰国、马来西亚等国铁路相连通，进一步密切相关国家之间的经济贸易合作和文化交流。可以说，中老铁路在铁丝绸之路的道路上谱写互利互惠、合作共赢的美好篇章。