国务院新闻办公室于29日召开发布会，发表《中国交通运输发展》白皮书，介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。(中国网12月29日讯)

众所周知，中国铁路近年来的发展势如破竹，在中国交通运输发展史上添上璀璨的一笔。然而，就目前形势来看，铁路部门的前景一片光明。与此同时，铁路部门不断地建造新线、完善高铁网络体系结构、大力发展中西部地区，老百姓们在感慨铁路部门崛起所带来的便利之时，不免也忧心“会不会通过调整铁路票价来调节货运的成本问题？”。对此，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋表示，铁路运输价格方面，国家有关部门对国家铁路运输企业给予了充分支持，赋予了铁路运输企业对铁路客运价的部分自主定价权。当中对于普速列车中的硬座，还是实行中央定价，以保证老百姓的基本出行。铁路运输企业会根据市场情况，根据整个区域经济发展的情况，在价格方面有针对性地进行调整。

“人民铁路为人民”不是一句空话，始终被铁路部门放在首位考虑的对象仍是广大人民群众。虽然，铁路部门近几年有着日新月异的变化与改革，不断地丰富与衍生新线、打造高铁网络体系结构。但是，唯一不变的就是让广大人民群众享受到改革与发展的成果，从中体验更多的获得感，所以不会乱涨价。

与此同时，铁路部门在兼顾群众利益之外，应着重保持铁路运输在市场中的主体地位。根据市场情况及企业经营状况，在价格方面做出适当的调控、合理地上下浮动。由此一来，不仅有助于促进铁路部门与相关企业合作的双赢，也是使铁路部门更好地适应市场的“助推器”。然而，春运大战在即，铁路部门作为交通运输的“翘楚”是时候磨亮武器展现“战斗力”。经过这一年，铁路部门已经熬过了一次次的“难关”，同时为春运大战做了不少的准备。这些都将反馈于社会、服务于民，在老百姓认可与信赖中不断地践行着“人民铁路为人民”的宗旨，不涨的是票价，猛涨的是温情。

年关将至，“有钱没钱，回家过年。”这句耳熟能详的话语便成为浪子们的一缕乡愁。铁路部门不会涨价的消息，想必温暖了不少在火车站排长龙、在电脑前目不转睛盯票、守候在电话订票的浪子的心。那么，让我们拭目以待铁路部门在此次春运中的表现。