央广网北京12月27日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，离2017年春运开始还有17天的时间，春运购票进入高峰期。

归去来兮！春节将至胡不归？元旦将至，春节紧随其后，再过两周又将迎来在外游子踏上归途的春运高峰期。“有钱没钱，回家过年。”春节作为中国最隆重的传统节日，一直备受重视，每年春节回家团圆也是海内外各方游子的共同心愿。庞大的人口基数也决定了每年春运期间各个交通领域要面临人满为患的必然格局，而作为运输能力最强的铁路更是首当其冲。

去年春运，铁路12306购票系统验证码倍受吐槽，今年舆论又制造出“史上最难抢票年”之说，归途不易的并不只是旅客，铁路部门一样承受着各种不易！

旅客不易。笔者身在沿海，家在重庆，一直关注着回家日子的车票，然而即使笔者已将回家的时间区间扩大到一周，也苦苦守着12306抢了三天才抢到一张坐票（站票第一天抢到，尔后抢到坐票退之），春运抢票不易可见一斑。除此，每年春节乘火车回家的游子还面临着归途的不易——人山人海的拥挤、长途跋涉的困意、盒饭难吃泡面难咽肚子难忍的尴尬、下火车之后汽车难坐和交通拥堵的难堪……

铁路部门不易。相对来说，旅客见得最多的铁路人就是售票员和乘务员，春运期间，旅客可以看到乘务员的不易——每一站协助乘客上车和乘客一起挤过道车门、整理行李架避免坠落砸伤旅客、面对瓜子泡面大军一夜清理十几袋垃圾……。但在此之外，铁路人还有着很多乘客看不见的不易之处：车辆到站，铁路人及时为列车加水；大雪天气，铁路人必须及时清扫路面；道路坍塌，铁路人必须马上出动清理；为确保车辆安全运行，彻夜不眠的铁路人为车辆检查、有序调动车辆、迎接和指挥车辆等等；百忙的春运备受关注，铁路部门稍有做的不好的地方就可能被推上风口浪尖面临个方吐槽，舆论压力可谓“鸭梨山大”……

综上看来，春运期间，旅客和铁路部门皆有不易，但细心的旅客应该不难发现，其实铁路一直在想法设法让旅客归途更加容易。去年旅客吐槽12306购票验证码的复杂，今年改进后就有六成车票无需输入验证码；或许你觉得春运旅程枯燥无聊，而铁路正一步一步为列车覆盖免费WiFi，目前，乌鲁木齐铁路局几乎完成了WiFi的全面覆盖；或许你想说下了火车过汽车难等，等到也未必能坐上，而今年旅客已经可以直接通过12306客户端首页的“约车”功能使用滴滴出行呼叫出租车、快车、专车，大大的提高了旅客的出行效率和便捷体验。

旅客和铁路部门奋战春运都不容易，而铁路部门正通过各方努力让旅客回家更加容易更加舒心，那么乘客是不是也该多一份理解，在铁路偶有疏忽的时候对铁路部门存一份宽容呢？要知道在旅客踏上归途享受与团圆的时刻，许多铁路人还坚守在自己的岗位上，顾不及去和家人团圆去享受这节日的欢快气氛啊！春节归途皆不易，且行且珍惜！