(樊小虎 唐克军）今天10时，一列由绿色为主，兼有红、黄、蓝、白等颜色点缀的崭新列车从岷县站驶出，17分钟后，像一条五彩哈达飘落在了红军长征命运重大决策地——哈达铺镇，兰渝铁路岷（县）广（元）段宣告正式开通运营。

哈达铺镇今天万人空巷。在造型酷似红军旗帜的车站主楼前，甘肃省政府代表宣读了对参建单位嘉奖令，身着盛装的白马藏族姑娘向100名建设标兵敬献了哈达。一位村民对说自己“心情比结婚还要激动”。

岷广段全长293公里，穿越了“猿猱欲度愁攀援”的蜀道天堑，隧道和桥梁的比例高达91%，目前设10座车站，全程最快仅需3小时53分钟。

1935年9月，中央红军突破天险腊子口后抵达哈达铺，在这里做出“到陕北去”的重大战略决策。毛泽东同志在此写下了“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的豪迈诗篇。

哈达铺自古就是川甘交界商贸重镇，与其毗邻的岷县也享有“陇原旱码头”美誉，但是因为交通条件日渐落伍，当地百姓仍处在“富饶的贫困”中。兰渝铁路在论证之初，就有105名老红军上书党中央、国务院，希望早日建成这条扶贫线。

兰渝铁路是国家“一带一路”建设、西部大开发、长江经济带发展的黄金交会线路，建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里。

开工8年来，兰渝铁路公司通过重庆至广元段、兰州至夏官营段分段开通的模式，提前拉动了地方经济发展。兰渝铁路公司总经理熊春庚说，目前仅岷县至夏官营段“地质顽症”在攻克中，预计2017年内全线贯通。

近年来，哈达铺红军长征纪念馆不断迎来铁路建设者。面对国内外专家38次会诊认定的世界性地质难题，铁路人早已将自己的挑战与奉献融入了红色的基因。

火车跃上千里岷山的今天，正值一代伟人诞辰纪念日。哈达铺红军长征纪念馆的赵王林告诉，铁路的开通会引来更多的人到此倾听长征的故事。