12月14日12时许，四方台站货运员宋树明快步来到职工食堂，扒拉了几口饭，连菜都没吃，就摞下饭碗直奔四方台镇粮库。他负责的7个承认车12时30分即将开装。

专用线内粮车穿梭、马达轰鸣。6台粮食输送机一字形排开，将长长的“触角”搭在粮罐车入口处，金灿灿的新收玉米源源不断地倾泻到车里。1个多小时后，这列“粮龙”就整装待发，准备发往金州港。

四方台镇位于黑龙江腹地、诺敏河畔，土质肥沃，水质优良。早在800多年前，金国名将金兀术就在此筑土为台，用于点将、练兵和屯粮，小镇因此得名四方台。四方台站离“点将台”步行也就10分钟。作为全国重要的商品粮生产基地，当地的大米和机榨大豆油远销海内外。

四方台粮库占地17万平方米，仓容9.2万吨，日装车能力2000吨，除担负国家储备任务外，还为当地产粮大户、家庭合作社和家庭农场提供粮食收、储、运一条龙服务。2002年以来，南北粮价差别小，粮库外运粮逐年减少，原来红红火火的粮食专用线一度关停。今年8月份，粮库提出开通专用线申请，四方台站站长李海峰意识到粮食市场将再度火起来，增运增收机不可失。

他们马上组织营销小分队深入田间地头，向种粮大户、农场主和家庭合作社了解粮食信息，与四方台粮库、象屿集团等粮食仓储部门、经销商积极沟通联系，掌握玉米产供销信息，并得知秋收后约有1000万吨外销玉米“入驻”粮仓。该站将这一信息及时向哈尔滨铁路局、绥化车务段汇报，并配合做好开通专用线各项准备工作。

11月7日专用线开通以来，四方台站已运送玉米19车，创收15.3万元。四方台粮库经理纪树彬感慨地说：“在粮食外运上，铁路部门全力支持，解决以往请车难、发运难等问题，为粮农发家致富帮了大忙。”