赣浙两省人民瞩目已久的九景衢铁路建设目前施工进展顺利，预计明年11月份即可通车(江西日报近日报道)。

九景衢铁路是国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里/小时，客货共线，建设工期42个月。它西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、景德镇市、婺源县、德兴市。在江西境内共设11个站，九江、琵琶湖、湖口、婺源四个站为即有站，都昌、鄱阳、景德镇北、新岗山四个站为新建客站，油墩街、赋春、桥上村3个站为越行站。该线共跨江西、浙江两省四市十(区)县，全长333.306公里，其中江西境内244.938公里。

九景衢铁路建设对江西省尤其是对环鄱阳湖地区来说意义重大，它将结束景德镇不通动车，都昌县、鄱阳县不通火车的历史，一举填补环鄱阳湖动车线“空缺处”，将南昌、抚州、上饶、鹰潭、九江、景德镇紧密连成一个圈，形成环鄱阳湖动车线。今后这个地区将可以全面对接湖北和浙江，沿线周边矿产和旅游资源将得以进一步开发。九景衢铁路经过庐山所在地九江、中国最大的淡水湖鄱阳湖、千年瓷都景德镇、中国湖城鄱阳、中国最美乡村婺源，是一条名副其实的“高颜值”铁路，它开通后上述地点的旅游经济都将进一步发展。都昌，这个以前不通铁路的地方明年将一步跨进动车时代。在鄱阳,交通不便不会再成为引进人才的瓶颈，而“通了动车”也将成为千年瓷都景德镇市今后外出招商的新名片。据悉，目前景德镇市正借助九景衢铁路的效应，积极承接长三角产业转移，已有近400家浙商入驻景德镇市“浙江商城”。而婺源县虽早就处于合福高铁线路上，交通已较便利，但此次面对九景衢铁路的来临仍未等闲视之。近年来，县财政每年投入数百万不说，还积极倡导民间资金投入对古村落、古建筑的保护，力争复活逐渐远去的古老家园，让徽派建筑文化永续存在、世代传承，留住梦里老家以解悠悠乡愁，吸引更多的海内外游客。

速度成就梦想，唤醒激情，修建九景衢铁路意义之重大远不止上面所述，获利者也不仅是江西省局部地区。从路网布局来看，九景衢铁路西接京九线、武九线，并经武九线连接京广、沪汉蓉通道，沿途与皖赣、阜景线交汇，在婺源与京福客专交汇，东连沪昆通道，构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线。将形成华中及西南地区与东南沿海地区之间的又一便捷通道，建成通车后能有效缓解沪昆、京九铁路两大干线运力紧张的状况，改善区域交通运输条件，对承接长三角及东南沿海产业转移，促进东南沿海与中部地区的经济交流，推动沿海经济社会发展具有重要作用！