1月13日，一年一度的繁忙春运即将拉开序幕。值得注意的是，2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运，客流高峰相比往年要来得早、时间长、峰值高。洛阳工务段针对今年春运特点，提前动手，从人员、设备、措施等方面做好准备，积极备战春运。

这个段利用安全交班会、对话会等形式迅速部署，组织各级干部下现场对职工进行动员，重点讲清今年春运的特点、面临的任务和安全卡控的关键环节，引导职工从思想上重视起来，从行动上紧张起来，在工作中严格起来。他们以冬季作业人身安全、恶劣天气安全卡控、防断措施、除雪预案等知识为重点，组织干部职工进行强化培训和实作演练，在人员思想、队伍素质、应急能力上为春运工作打牢基础！

由于春运期间密集增开临客，车流密度加大，造成设备检修时间大量减少，设备运转负荷骤然加大，这个段利用春运前的1个月时间，打好设备隐患整治歼灭战，组织对管内线、桥设备进行一次拉网式检查，把小半径曲线、长大隧道、陡坡地段、站场客车径路、驼峰线路作为重点，对有伤损的设备提前组织更换下道，集中力量整治超限病害，提前补强设备短板，恢复设备良好状态，积极积蓄能量，延长质量储备期，为春运提供质量过硬的设备保障。

为了有效对设备质量进行监控，这个段每天组织人员采取列车添乘、地面检查的方式，对设备进行严密监控，对客车径路、岔区设备等关键设备实行“点名式”检查，发现问题及时处置。针对冬季低温、严寒的气候特点，这个段认真做好冬季钢轨防断、道岔除雪、隧道打冰的预案制订、备品准备等工作，组织对抢修机具、交通车辆、应急备品进行检查，确保做到应急有备，万无一失。同时，他们细化了突发事件应急预案，要求工区实行24小时值班，确保发现问题能够及时处置。截至目前，该段已追踪落实重点问题45个，更换处理各类伤损钢轨78根，消灭设备隐患260多处。（汤金生）