12月2日9时36分，随着一声风笛长鸣，装载着东盟地区206吨海鲜的专列从防城港站缓缓开出，驶向上海方向。这是南宁铁路局东兴无轨站发往上海的首趟海产品冷链专列。

上海有着“东方巴黎”的美誉，沿江靠海，海产品资源丰富。然而，坐拥此天然优势，它为何要引进东盟海产品？

“这和广西得天独厚的地理优势和铁路运输支持有关。”防城港站站长魏宏涛告诉。由于地处中越边境的防城港东兴互市贸易区享有国家税收优惠政策，加上铁路无轨站无缝对接，东盟海产品在上海的价格比本地海产品的价格还低。

东兴互市贸易区占地770亩，其中北部湾国际海产品市场是国内规模较大、国际化程度较高的海产品销售市场，日均有150个集装箱的东盟海产品发往全国各地。

为降低东盟海产品企业货主物流成本，7月28日，南宁局在东兴设立跨国铁路货运无轨站。他们瞄准海鲜市场，派出营销人员主动联系企业货主，宣传铁路冷链运输安全系数高、运量大、价格便宜等优势，积极揽货；根据客户不同的物流需求制订个性化的运输方案，依托“站到站”干线运输，为客户降低物流成本。铁路为东盟海产品专门制定的服务措施，最终打动了客户。东兴无轨站开站以来已成功开通防城港至北京、防城港至沈阳海产品冷链专线。如今，他们又成功开通了防城港至上海的海产品冷链专线，为东盟海产品跨境运输开辟了一条安全、快捷的新通道。

据预测，未来几年，广西北部湾地区海产品外运量将达到500多万吨。南宁局将增开去往郑州、成都、福建等方向的海产品冷链运输专列，方便更多的人享用美味、实惠的东盟海鲜。