（张家启 曹文亭）经过近6个月的反复论证和技术攻关，乌鲁木齐铁路局近日成功研制出机械化清沙设备。目前，该设备现场使用效果良好。

南疆铁路“百里风区”每年有100余天风力超过8级，因大风造成的铁路流沙堆积厚度最深达80毫米，沙害地段累计长达15050米。大面积的积沙极易导致道床板结，使轨道失去弹性，加剧钢轨磨损，减少行车设备寿命，危及行车安全。

库尔勒工务段将机械化清沙列入年度重点技术创新课题，成立专项小组，经过反复论证和技术攻关，成功研制出机械化清沙设备。该设备由积沙集成吸附设备、储沙装置、固定装置等组成，安装在平板车上，利用罗茨风机的真空吸附原理将线路积沙吸入后输送至集沙箱，实现高效率清沙。

实际作业中，在仅有3人操控该设备的情况下，作业1小时就可清沙7.2立方米，而以前要完成同等清沙任务，需30人在轨道车的配合下3小时不间断作业才能实现。