记者从中国铁路总公司获悉,今年“双11”期间,自11月11日起至20日,铁路总公司依托高铁快运、铁路干线运输优势,加强与电商、快递企业合作,推出高铁快运“当日达”“次晨达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品,打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。（新华网）

随着电子信息化的发展，电子商务逐渐撼动了实体经济的垄断地位，越来越多的人们选择更加快捷的网上购物。双十一的临近，也将网购推向了另一个高潮。

网购的流行更是促进了另一个息息相关的产业的蓬勃发展——物流行业。一直以来，公路以其得天独厚的灵活便捷特点垄断了电商物流产业，但是由于货物运输需求越来越大，其巨大的利润引来了更多人的觊觎。铁路运输一直以来给人们的印象都是定班定点，只运输大宗货物。面对激烈竞争的电商物流，铁路面临四面楚歌的局面，向“孝快、灵”模式转型已是势在必行。

首先，物流产业是块诱人的大蛋糕。目前，物流产业的营业额已达天文数字，然而铁路除常规货物外的物流营业只占一小部分，面对近年来铁路受国家经济下行压力影响，抱大瓜芝麻也得捡，抢占电商，发展现代物流业，适应侧供给改革，铁路加大高铁快运的投入也是一项新生事物。

其次，铁路客运被公路和航空分流严重，必须开拓新的运输市场，找回“颜面”。诚然，高铁一直在不断进步，但是公路一直是短途运输的首选，而航空越来越低廉的价格加上超快的速度，也使更多人选择了飞机，铁路仅剩下中途运输具有较强的竞争力，这就使得铁路运输处于很尴尬的位置。这时，铁路选择进军物流产业，是给自己的一个出路，也是一个挑战。

俗话说：识时务者为俊杰。铁路已然认识到由电商带动的物流产业，将是未来很长时间内的主流，顺应时代的步伐，才能不被时代所抛弃。由于高铁快运的开通，加上铁路干线运输量大的特点，再加上与电商、快递企业的合作，铁路已经具备了在电子物流行业占据一席之地的能力，一定要在这条路上走下去。

高铁快运“当日达”“次晨达”及电商班列“一日达”的开通，宣告了铁路正式进军电商物流市场，双十一的到来不仅是对铁路的初级考验，也是其发展的一个契机。