10月24日，来到遵义站采访，追寻红军长征的足迹。说起伟大的长征，便不能不提著名的遵义会议。

1934年10月，由于“左”倾教条主义、冒险主义错误，中央苏区红军未能突破国民党军队第五次“围剿”，被迫实行战略转移。遵义会议前夕，中央红军和中央机关人员由长征开始时的8.6万人锐减到3万多人，陷入危机。

1935年1月在贵州遵义召开的中共中央政治局扩大会议，对中央领导机构进行了调整，确立了毛泽东同志在党和红军中的领导地位。遵义会议后不久，毛泽东、周恩来、王稼祥组成三人小组负责全军军事行动，红军四渡赤水、兵临贵阳、威逼昆明、巧渡金沙，彻底摆脱了长征初期的被动局面。

遵义会议是红军长征中生死攸关的转折点，在极端危险的时刻，挽救了党和红军，挽救了中国革命。遵义从此以“转折之城”载入了中国革命的光辉史册。

遵义站是川黔铁路上的二等站，坐落于遵义会议召开地遵义市区。遵义站的主体建筑是一座红色大楼，象征着遵义是一座“红色历史名城”。该站自1965年投入运营以来，结束了百姓出黔难的历史，为遵义旅游业及地方经济发展做出了极大贡献。

目前，遵义站每天接发旅客列车34列，日均发送旅客7000多人次。“参观遵义会议旧址的游客一半以上是通过铁路运输的。”遵义站站长李维良介绍，“每逢春节和十一黄金周等假期，遵义站日均发送旅客人数不断创纪录。今年十一黄金周第一天，车站日发送旅客1.5万多人次，再次刷新了遵义站单日旅客发送量最高纪录。”

据遵义市旅游部门统计，今年上半年全市接待游客3435.14万人次，实现旅游综合收入336.71亿元，同比分别增长39.3％和41.3％。快速便捷的铁路交通引得全国各地游客纷至沓来，“转折之城”掀起了红色旅游热潮，有力推动了当地经济发展。

遵义站职工传承长征精神，秉承“三个出行”服务理念，不断为老区人民提供更加方便快捷的出行服务。近年来，该站先后安装了4台自动取票机和6台自动售票机，开设了112个市内和周边县镇火车票代售点。这个站党支部积极运用“互联网加＋”思维，车站“姚妮服务台”开通微信服务公众号，为旅客提供列车时刻表查询、代售点查询等各种服务，竭力为旅客创造温馨的出行环境，赢得广泛称赞。