亚吉铁路成为“中国标准”走向世界“开山剑”

近日，非洲埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（以下简称亚吉铁路）通车庆典在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站举行。这条由中车长客制造的全套“中国标准”修建的跨国电气化铁路——“亚吉铁路”， 连接了非洲屋脊与亚丁湾的运输新动脉，也是中国企业首次在海外采用全套中国标准建造的第一条现代化铁路，将助力东非掀开工业繁荣的新篇章。

“中国制造”，作为国人这看似很自豪、光荣的话很久前这是一句调侃，嘲讽的话，那时我国的外销商品，单一、低廉、简单、品质不好。没有全面自主知识产权，没有核心技术，最值钱的东西都在别人手中，中国制造业就只能给别人打工，所以有人形容中国制造业就是在“夹缝”中生存。而如今，作为非洲第一条全线采用中国技术、装备建设的标准轨电气化客货共线铁路，亚吉铁路是落实习近平主席在中非合作论坛约翰内斯堡峰会上宣布的中非“十大合作计划”的重要早期收获，也是中非“三网一化”合作和产能合作的标志性工程。这也将以往的“中国制造”推向另一个篇章“中国标准”。

亚吉铁路作为“一带一路”战略的重要支撑，不仅在促进各国互联互通方面具有重大意义，更增强了中国标准的国际竞争优势。埃塞属于内陆国家，工业化正处于起步阶段，进出口货物的主要通道依靠邻国吉布提的港口，铁路的缺位严重影响埃塞的经济发展。吉布提地处红海、亚丁湾中节点，战略价值显著。随着中国掌握了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的铁路建设成套技术，形成了具有世界先进水平和自主知识产权的高速铁路技术体系，“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，得到了国际社会的普遍认可。同时，以亚吉铁路建设为例，中国更是在“走出去”战略中担负起了协助亚非多个发展中国家的基础设施完善，促进地区经济发展，也为中国铁路“走出去”打出了“开山剑”。

亚吉铁路的开通运营，将会加快非洲地区物资流通和贸易，将会带动相关产业链快速发展，提高非洲地区产品附加值，降低物流成本，使非洲人民享受到物美价廉商品，提高更多非洲人民幸福指数，共享中国铁路发展红利。同时，加快了中国铁路“走出去”的步伐。作为海外首个集投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、运营为一体的项目，亚吉铁路可谓是全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目，它的正式开通将对中国铁路标准“走出去”产生重要示范作用。中国铁路“走出去”实现了从设备供货和施工建设向设计引领、技术带动、运营维护的全产业链输出的转变。

亚吉铁路开通运营是中国铁路走出国门，参与世界市场竞争奠定了坚实的基础！对中国铁路“走出去”意义非凡，是一带一路的标志性成果。相信中国铁路将以其完善的技术、成熟的运营经验、优质的服务、良好的国际声誉将“中国标准”打造成为世界铁路行业的“世界标准”。（刘兴韬）