“东风小康”首乘“点对点”专列“远嫁”京津冀

本报讯：10月4日凌晨4时，满载290辆“东风小康”微型汽车的79350次JSQ专列从十堰车务段白浪站出发，经过28小时运行，顺利到达河北定州站，并分销京津冀。这是该段与中铁特货强强联手，共同服务东风小康，打造货运营销品牌首次开行的“点对点”货运特需专列，仅此一趟就为“东风小康”节约运输成本7.3万元。

当前，在运输市场激烈竞争中，十堰车务段利用国家供给侧改革政策，在物流运输市场寻找新的突破点，主动联手中铁特货武汉分公司，深入东风小康调研，帮助企业算运输成本，想方设法降低生产企业运输成本；在装车、加固、安全上下功夫，通过一次次试验、测算，发现JSQ双层专用车很适合装运小汽车；和原来平板车体装运3辆相比每节车皮要多装7辆小汽车。同样十堰到定州运费是1.09万元，采用新型JSQ双层装车数量提高到三倍以上，并于今年5月下旬成功试运71辆东风小康微型车至新疆，从此打开了鄂西北商品汽车铁路运输市常

今年从9月21日开始，国家对公路超限超载货物运输进行全面治理，铁路抓住这一有利时机，继续拓展商品车的铁路运输市场，扩大“东风小康”运输份额。并主动与东风小康联系，了解到该厂到定州方向将有一批580辆车的运输计划。十堰车务段联合中铁特货主动上门推荐JSQ凹型双层全封闭式车体，成立“东风小康”运输项目组，研究直达专列运输方案，并向武汉铁路局申请“点对点”运输方式。白浪车站专门购买登车台和平板车搭桥过渡设备；在装车线无接触网，电力机车不能进入货物线作业时，十堰车务段积极协调东风公司自备内燃机车担当取送作业，同时选派专人负责日常运输组织和协调工作，建立“JSQ运输”微信群对“东风小康”商品车运输进行全过程货运系统跟踪，随时查看运输途中各种环节。国庆期间，两列特需列车共载580辆东风小康微型车，“点对点”货运专列相继按期抵达河北定州车站。

按照计划，今年年内十堰东风小康将有10000台商品车，将通过这种方式发往全国各地，累计为“东风小康”节约运输成本180万元，预计铁路可创运输收入1000万元，实现了铁地双赢。