9月10日备受世人关注的郑徐高铁终于开通运营了。郑徐高铁开通后，不仅缩短了中西部地区与中部地区的时空距离，有助于中西部与华东地区的互联互通，对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，促进区域经济发展有着重要的意义。

随着郑徐高铁的开通，长三角地区由此结束了去往西北方向不通高铁的历史，同时也让中西部地区跨入了高铁时代，与“长三角”、“京津冀”、“珠三角”实现了互联互通。笔者认为郑徐高铁开通后，最先尝到甜头的应该是旅游行业，不管是中原地区的旅游业还是苏沪杭等地的旅游业都将迎来新的发展机遇。高铁沿线的旅游城市将会随着高铁的到来，喜迎八方来客，加快促进旅游经济发展和其它相关产业的提高，经济效益将会得到快速增长。

     如今中国高铁线路的不断增加和越来越多的大中城市实现了高铁互通，在高铁和城际铁路的连通下，城市间逐步形成了“一小时、两小时经济圈”。 以前，从郑州到杭州的话，坐火车需要十几个小时。如今从郑州到徐州，所花时间不到2个小时，而徐州至杭州的高铁时间是2小时33分。而且，徐州每天单向发往杭州的车次就达到了21趟，这样方便快捷的转乘使郑州到杭州最快4个半小时就能到达。所以不管是郑州到杭州畅游西湖，登雷峰塔还是杭州到郑州游览少林寺古刹都是十分方便快捷的。 利用周末的时间，家人，同事相约而行，只要合理安排两天的时间行程，畅游两地或沿线城市2-3个旅游景点都没有问题。

笔者认为此次郑徐高铁的开通将会给传统的旅游模式带来冲击。以往乘坐普速火车，汽车长途跋涉，在路上的时间比实际游玩的时间都多，游客们往往还没玩尽兴就会被导游赶上火车或者汽车匆匆前往下一个景点。如今高铁的快速发展迫使旅游社必须转变思路，向着“速旅慢游”的方向发展，短线一日游，两日游将会成为一种时尚，也将会成为各大旅行社的主打品牌。今后游客们在路上的时间缩短了，在景区游玩的时间增加了，既玩的开心又减少了舟车劳顿的辛苦，真是一举两得啊！

最后用一首打油诗来抒发一下自己对郑徐高铁开通的激动心情。“高铁飞驰两地间，千山万水一日还，两地美景意未尽，转眼到站把家还”。