8月10日，上海铁路局与支付宝达成合作，全国铁路首个统一收银的移动支付平台正式在虹桥火车站上线。当天，虹桥火车站的100多家门店以及上海铁路局开行的20多趟京沪高铁列车上，都可以使用支付宝消费。未来，上海铁路局运营与管辖的14条高铁线路及117个高铁车站，计划都将全面支持支付宝。（新华网 8月11日）

马云的盛名世人皆知，支付宝更是被誉为作为当今移动互联网时代的第一大网络金融支付软件， 截止目前支付宝实名用户数已经超过4亿，在中国智能手机持有率接近90%的今天，已成为人们不可替代的“国民钱包”；而铁路则是以“国”为本、以“民”为先的国民出行第一大交通运输企业，素有“国民经济大动脉”之美誉，十万里程的钢铁长龙纵横华夏大地、杨帆海外国际，高铁线路通车不断，高铁运营里程成就世界第一！

前者为互联网之“枭雄” 后者则是交通业之“霸主”二者携手合作究竟影响几何？会擦出何种火花？依笔者看来，此举虽是平凡却注定了不凡，所产生的庞大影响力，牵一发而动全身，会如同“蝴蝶效应”般不断扩大！

铁路＋支付宝=互联网＋大数据：自2004年成立以来，支付宝已经与超过200家金融机构达成合作，为近千万小微商户提供支付服务，拓展的服务场景不断增加，可谓是“万商云集”；而铁路车站更是遍布全国，一市一站乃至多站，如长三角等高铁网络密集地已将高铁站普及到县级城镇，而车站、列车都是人流量最为密集的地方，其影响力可见一般，也是“商机无限”二者在“大数据”的背景下，将着手建立铁路旅客大数据云会员体系。通过整合线上与线下会员数据，建立高铁大数据服务平台，利用高铁海量数据延伸铁路服务。比如，建立常旅客信息库，跟踪常旅客消费、出行习惯，针对性地推送和推荐铁路服务，提升旅客忠诚度和满意度。同时，提供个性化定制服务，会员旅客可在线上预订进站通道、行李搬运寄存、列车用餐等全程商旅服务，还可获得商品折扣信息、出行建议和提示等服务资讯。”

终上所述，铁路与支付宝合作，不仅仅只是为旅客提供方便的支付途径，其背后更透析着铁路以“互联网＋大数据”为切入点，全面步入市场化的雄心壮志！（童华杰）